Сравнение мотоциклов:
Suzuki SlingShot 125 2015 против Honda TLR 200 1986

Suzuki SlingShot 125 2015 в сравнении с Honda TLR 200 1986 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TLR 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а SlingShot 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс. Honda TLR 200 1986 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda TLR 200 1986

Двигатель
4-Stroke, single cylinder, SOHC
Four-stroke, single cylinder SOHC, 2 valve,
Объём двигателя
124 cc / 7.6cu in
195
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.2 mm
65.5 57.8 mm
Макс. Мощность
6.3 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
13 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
8.5
13
Макс.мощность на об/мин.
7500
5000
Степень Сжатия
Wet sump
Single 26mm Keihin carb
Макс. Крутящий Момент
10 Nm / 1.o kgf-m / 7.4 lb-ft @ 3500 rpm
1.9 kgf-m @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
10
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
4000
Стартер
Electric and kick
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Carburetor VM18
нет данных
Engine management system
Suzuki 125 Slingshot Plus
нет данных

Трансмиссия: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda TLR 200 1986

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda TLR 200 1986

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
6 Litres
Размеры
1265 mm / 49.8 in
нет данных
Мокрый вес
128 kg / 282 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda TLR 200 1986

Задний Тормоз
Drum, mechanical leading trailing
Drum
Передние Тормоза
Drum, mechanical leading trailing
Drum
Задняя Шина
3.00 - 18 52P
4.00-18
Передняя Шина
2.75 - 18 42P
2.75-21
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, coil spring, oil damped
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic forks

Прочие характеристики: Suzuki SlingShot 125 2015 и Honda TLR 200 1986

Год
2015 - 16
1986-87
Модель
нет данных
Honda TLR 200
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Аккумулятор
12V, 5Ah
нет данных
Fuel Reserve
1.2 L / 1.3 US qt / 1.1 Imp qt
нет данных
Wet- W eight
нет данных
109 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 MotoGP Rossi Replica 2009 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90T B.O.S.S 2013 фото Мотоцикл MV Agusta F3 Serie Oro 2012 фото Мотоцикл Honda XL 650V Transalp 2001 фото
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer Verde Legnano S.E. 2015 фото Мотоцикл Honda SH 150i 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2006 фото Мотоцикл BMW K 1300S HP Special Edition 2012 фото