Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650 2001 против Honda CBR 400R 2015

Suzuki SV 650 2001 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: frame front, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а SV 650 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 72лс. Suzuki SV 650 2001 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

210296 руб.
196415 руб.

Frame Front

4.5 x 17
нет данных

Год

2001 - 02
2015-16

Модель

нет данных
Honda CBR 400R

Dry Weight

нет данных
179 kg / 394.6 lbs

Cooling system

Liquid cooled
нет данных

Rake

25
нет данных

Front Wheel

3.5 x 17
нет данных

Engine Oil

Synthetic, 10W40
нет данных

Rake (Caster Angle)

нет данных
25.5

Emissions

нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Двигатель

Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder

Объём двигателя

645 cc / 39.4 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 62.6 mm
67.0 56.6 mm

Макс. Мощность

53 kW / 72 hp @ 9000 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

72
46

Макс.мощность на об/мин.

9000
9500

Степень Сжатия

Wet sump
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

64 Nm / 6.53 kg-m / 47.2 lb-ft @ 7200 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm

Макс. момент, Нм.

64
38

Макс. крутящий момент на об/мин.

7200
7500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital transistorized
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance

Питание двигателя

Fuel Injection
PGM-FI with 34mm throttle bodies

Система смазки

нет данных
Pumped splash combination formula

Engine management system

Suzuki SV 650N
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR8E
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O-ring-sealed chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, Multiplate Disc

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
15.5 liters / 4.1 gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
770 mm / 30.3 in

Колесная база

1 420 mm / 55.9 in
1370 mm / 53.9 in

Размеры

Length 2045 mm / 80.5 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1060 mm / 41.7 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in

Мокрый вес

196 kg / 432 lbs
192 kg / 423 lbs

Колея

102 mm / 4.0 in
103mm / 4.05 in

Задний Тормоз

Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Single 240mm wave disc 1 piston calipers

Передние Тормоза

2 x 290 mm Discs, 2 piston caliper s
Single 320mm wave disc 2 piston calipers

Задняя Шина

160/60 ZR17
160/60-17

Передняя Шина

120/60 ZR17
120/70-17

Задняя подвеска

Link-type, 7-way adjustable spring preload
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;

Передняя Подвеска

Telescopic, coil spring, oil damped, fully adjustable preload
41mm Telescopic fork

Рама

Aluminium, Trellis frame
Back Bone

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
122mm / 4.8 in

Ширина Заднего Колеса

125 mm / 4.7 in
105mm / 4.1 in

Средний расход (км./литр.)

12.1 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Минск М-204К

Спортивный мотоцикл Минского мотовелозавода   Н. ШАКОЛИН, начальник конструкторского бюро отдела главного конструктора Минского мотовелозавода До недавнего времени мотоспортсмены были знакомы только с одним кроссовым мотоциклом младшей кубатуры — «Ковровцем». Теперь спортивные машины в классе 125 см3 стал выпускать наш завод.Минский кроссовый мотоцикл получил название М-204К. Первые опытные образцы прошли испытания во многих кроссах, в том числе в традиционных состязаниях на приз нашего завода. Ряд узлов и деталей кроссового мотоцикла унифицирован с дорожным М-104. Например, на М-204К установлена та же коробка передач, но ее передаточные числа подобраны так, что они обеспечивают необходимый режим работы двигателя в условиях соревнований по кроссу. Благодаря унификации у спортсменов будет меньше затруднений с запасными частями. Многие основные детали и узлы разработаны заново. Двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 123,8 смЗ (52x58) имеет спец...

Читать далее >>

Мокик Стелла РМЗ-2.134

Да поможет дизайн!   В прошлой пятилетке, как известно, в нашей мотоциклетной промышленности разразился мопедный кризис. Львовские и рижские машины лишились сбыта. Их технический уровень, в частности двигателей, а также дизайн и качество не выдерживали никакой критики. В конечном итоге производство этих машин резко упало, был даже период, когда на рижской «Саркана звайгзне» пришлось остановить конвейер. Распутывание тугого технико-экономического узла завод начал с создания нового семейства мопедов и мини-мокиков. Одновременно шяуляйский завод «Вайрас» занимался переоснащением производства, конструированием нового двигателя. Большие надежды связывали с пробретением в ГДР лицензии на моторы «Симсон». Но их конструкцию сегодня уже нельзя считать современной, и специалисты «Вайрас» спроектировали собственный силовой агрегат В-90, выпуск которого намечено начать в 1991 году. Сейчас идет его доводка. А рижане тем временем создали свои нов...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter 1999 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 фото Мотоцикл BMW S 1000RR 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO ROJA 2009 фото
Мотоцикл Yamaha XT 250 X 2012 фото Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1992 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDLi Dyna Low Rider 2006 фото Мотоцикл Jianshe JS110-5 Racing 2014 фото