Сравнение мотоциклов:
SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 против Honda C 50 Super Cub 2007

SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 в сравнении с Honda C 50 Super Cub 2007 по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то C 50 Super Cub это средней популярности в России мотоцикл, а Orbit II 50 Naked / 50 TS это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda C 50 Super Cub 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda C 50 Super Cub 2007

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Single cylinder, 4-stroke, OHC
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
49.5 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
39 x 41.4 mm
Макс. Мощность
2.5 kW / 3.4 hp @ 6000 rpm
2.5 kW / 3.4 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.4
3.4
Макс.мощность на об/мин.
6000
7000
Степень Сжатия
1.0 L / 2.1 US pints
One-into one
Макс. Крутящий Момент
4.1 Nm / 0.42 kgf-m / 3.02 ft/lbs @ 5000 rpm
3.8 Nm / 0.39 kgf-m / 2.8 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
4.1
3.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
5000
Стартер
Electric & kick
Electric and kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
BR8HSA
нет данных

Трансмиссия: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda C 50 Super Cub 2007

КПП
CVT
3-Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Centrifugal
Wet, semi-automatic

Размеры и масса: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda C 50 Super Cub 2007

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.4 US gal
3.4 L / 0.90 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in.
705 mm / 27.8 in
Размеры
1325 mm / 52.2 in.
1185 mm / 46.7 in
Мокрый вес
110 kg / 243 lbs
нет данных
Колея
нет данных
47 mm / 1.9 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda C 50 Super Cub 2007

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Expanding drum, 110 mm
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 190 mm
Expanding drum, 110 mm
Задняя Шина
130/70-12
нет данных
Передняя Шина
120/70-12
нет данных
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Leading link
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Pressed steel underbone
Ширина Переднего Колеса
нет данных
56 mm / 2.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
61 mm / 2.4 in

Динамические характеристики: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda C 50 Super Cub 2007

Максимальная Скорость
Matt Black, Red, White, Orange
нет данных

Прочие характеристики: SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS 2014 и Honda C 50 Super Cub 2007

Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
2007
Модель
SYM Orbit II 50 Naked / 50 TS
Honda C50 Super Cub
Dry Weight
нет данных
79 kg / 174 lbs
Cooling system
Air cooled, forced
Air cooled
Rake
нет данных
26
Front Wheel
нет данных
2.25 x 17 in
Wheels
Aluminium
Steel, laced wire spokes
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Rear Wheel
нет данных
2.75 x 17 in
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Bore and Stroke
39 mm / 41.4 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Двигатель ИЖ Планета Спорт. Испытания

 В предыдущем номере (февраль 1976) журнала была опубликована статья о редакционных испытаниях нового мотоцикла. В ней упоминалось, что он был принят редакцией в январе минувшего года. А в августе из Ижевска пришло сообщение, что вместо него можно получить на заводе другую машину, уже с раздельной смазкой. Один из авторов этой статьи, Б. ДЕМЧЕНКО отправился на старом мотоцикле в Ижевск, а вернулся оттуда на другом, с раздельной смазкой. Ниже мы публикуем путевые заметки об этой поездке, которая входила в программу редакционных испытаний, и материал инженеров Э. КОНОПА и Л. ОВСИЕВИЧА, основанный на дальнейшей эксплуатации мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт». 5августа. От Москвы до Казани 800 километров отличной дороги. Они пройдены без единой задержки. Жара — около 28 градусов. Мотор работает чисто, спокойно. Но на скоростях выше 110 км/час появляется детонация, а при выключении зажигания наблюдаются калильные вспышки. Однако перегрева, потери мощности нет.6ав...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW Concept Lac Rose 2016 фото Мотоцикл Cagiva Mito SP 524 2009 фото Мотоцикл BMW K 1300S 2014 фото Мотоцикл Honda XLX 350R 1985 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2005 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTC Softail Custom 2007 фото