Сравнение мотоциклов:
Triumph Sprint ST 1050 2006 против Honda CBR 1000F 1999

Triumph Sprint ST 1050 2006 в сравнении с Honda CBR 1000F 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 1000F это средней популярности в России мотоцикл, а Sprint ST 1050 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Sprint ST 1050 2006 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 1000F 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Triumph Sprint ST 1050 2006 и Honda CBR 1000F 1999

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1050 cc / 64.1 cu in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.4 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
90 kW 123 hp @ 9250 rpm
132 hp / 96.2 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
123
132
Макс.мощность на об/мин.
9250
9500
Степень Сжатия
Wet sump
4x 38mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
104 Nm / 10.6 kgf-m / 77 ft-lb @ 5000 rpm
104 Nm / 76.7 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
104
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR9EK
нет данных

Трансмиссия: Triumph Sprint ST 1050 2006 и Honda CBR 1000F 1999

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Triumph Sprint ST 1050 2006 и Honda CBR 1000F 1999

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
21 Litres / 5.5 gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
1470 mm / 57.9 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.1 in
нет данных
Колея
80 mm / 3.1 in
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Sprint ST 1050 2006 и Honda CBR 1000F 1999

Задний Тормоз
Single 255 mm disc, 2 piston caliper
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
170/60-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Pro-link monoshock. 6-way preload. 3-way rebound damping adjust
Передняя Подвеска
45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload
Telescopic air assisted and ant-dive.
Рама
Aluminum beam perimeter
Steel, Single cradle frame

Динамические характеристики: Triumph Sprint ST 1050 2006 и Honda CBR 1000F 1999

Старт на Милю
нет данных
10.7 sec / 206 km/h
Максимальная Скорость
258 km / h / 160 mph
264.2 km/h
Средний расход (км./литр.)
11.3 sec
15.6 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.0 m / 35.6 m

Прочие характеристики: Triumph Sprint ST 1050 2006 и Honda CBR 1000F 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
316206 руб.
145258 руб.
Год
200 6
1999
Модель
Triumph Sprint ST 1050
Honda CBR 1000F
Dry Weight
241 kg / 530 lbs
232 kg / 511.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
24.5
27
Front Wheel
Alloy 5 spoke, 17 x 3.5 in
нет данных
Rear Wheel
Alloy 5 -spoke, 17 x 5.5 in
нет данных
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli BN 600GT 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Z 440H 1980 фото Мотоцикл Honda CB 900FA 1980 фото Мотоцикл Moto Guzzi Nevada 750 Classic 2006 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 1300A V-Star Tourer 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSTB Softail Night Train Bell & Ross Custom Bike 2011 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250 2020 фото Мотоцикл Triumph Scrambler Matt Black 2012 фото