Сравнение мотоциклов:
Vespa 98 Corsa 1947 против Piaggio Zip 50 2T 2014

Vespa 98 Corsa 1947 в сравнении с Piaggio Zip 50 2T 2014 по характеристикам: lighting, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс., а 98 Corsa это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Vespa 98 Corsa 1947 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Объём двигателя
98 cc / 6 cub in
49.4 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
39 mm x 41.8 mm
Макс. Мощность
4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6
4.5
Макс.мощность на об/мин.
6000
6700
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
4.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Kick start
Electric / kick
Система зажигания
Flywheel magneto coil
Electronic
Питание двигателя
Rotary valve
нет данных
Система смазки
нет данных
Automatic mixer controlled by engine speed
Свечи Зажигания
Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86
нет данных

Трансмиссия: Vespa 98 Corsa 1947 и Piaggio Zip 50 2T 2014

КПП
3 speed
CVT, with torque server
Главная передача
Direct drive
нет данных
Сцепление
Multiplate steel discs in oil bath
Automatic centrifugal dry clutch

Размеры и масса: Vespa 98 Corsa 1947 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.3 US gal
7.3 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
нет данных
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
Размеры
нет данных
1200 mm / 47.2 in.

Ходовая часть и тормоза: Vespa 98 Corsa 1947 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Задний Тормоз
Drum
110 mm drum
Передние Тормоза
Drum
175 mm disc
Задняя Шина
3.5 x 8"
120/70 - 10 in.
Передняя Шина
3.5 x 8"
100/80 - 10 in.
Задняя подвеска
Leaf spring
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
Coil springs and caplipers shock absorber
Hydraulic telescopic fork
Рама
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
Single cradle, high strength tubular steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
75 mm / 3.0 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
74 mm / 2.9 in.

Динамические характеристики: Vespa 98 Corsa 1947 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Максимальная Скорость
Red
нет данных
Standing 0 - 100 / 62 mph
Air cooled, forced
нет данных

Прочие характеристики: Vespa 98 Corsa 1947 и Piaggio Zip 50 2T 2014

Lighting
Allinvespa.blogspot.com
нет данных
Год
1947
2014
Модель
Vespa 98 Corsa
Piaggio Zip 50 2T
Dry Weight
73 kg / 161 lbs
89 kg / 196 lbs
Cooling system
нет данных
Forced air cooled
Wheels
Pressed steel flanges, interchangeable, split rims
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor
Bore and Stroke
50 x 50 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Карбюратор К62

Карбюратор нового типа  В сложной, многогранной работе по совершенствованию мотоциклетной техники немало зависит от заводов, которые поставляют комплектующие изделия. Сегодня их роль особенно заметна, поскольку в последнее время многие виды этой продукции по конструкции и потребительским качествам не удовлетворяют возросшим требованиям и становятся тормозом на пути развития передовых конструкций мотоциклов. В этой связи наиболее часто называли карбюраторы, генераторы, приборы электрооборудования. Сегодня мы с удовлетворением констатируем, что «лед тронулся». Ленинградский карбюраторно-арматурвый завод имени В. В. Куйбышева начал выпускать новые, более совершенные карбюраторы для массовых моделей мотоциклов легкого и среднего классов. Об этих приборах рассказывается в предлагаемой статье. Рост мощности мотоциклетных двухтактных двигателей, характерный для последних лет, поставил на очередь вопрос о новых карбюраторах, ибо К36 уже исчерпал свои возможности. Для боле...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki M109R 2008 фото Мотоцикл Husqvarna SM 610 IE 2009 фото Мотоцикл CFMOTO V-Night 150 2012 фото Мотоцикл Honda NSR 150SP Repsol 1997 фото
Мотоцикл Honda CB 500E 1993 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 800 2015 фото Мотоцикл Brough Superior SS100 Lawrence Special Edition 2021 фото