Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 300 2023 против Suzuki DR 200 Djebel 2001

Vespa GTS 300 2023 в сравнении с Suzuki DR 200 Djebel 2001 по цене и сопоставление по характеристикам: e xhaust, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то DR 200 Djebel это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а GTS 300 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс. Vespa GTS 300 2023 - байк выше средней цены, при этом Suzuki DR 200 Djebel 2001 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa GTS 300 2023 и Suzuki DR 200 Djebel 2001

Двигатель
Four stroke single cylinder, I-Get, SOHC, 3 valves
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
278 cc / 18.2 cub-in
198.5 cc / 12.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 63 mm
66 x 58.2 mm
Макс. Мощность
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
15.5 kW / 20 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23.8
20
Макс.мощность на об/мин.
8250
8500
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni BST31
Макс. Крутящий Момент
26.7 Nm / 19.7 lb-ft @ 5250 rpm
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
26.7
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
7000
Макс. Мощность, кВт
17.5
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Digital CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 300 2023 и Suzuki DR 200 Djebel 2001

КПП
Automatic CVT
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Vespa GTS 300 2023 и Suzuki DR 200 Djebel 2001

Емкость Топливного Бака
8.3 Litres / 2.2 US gal
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
810 mm /31.9 in
Колесная база
1374 mm / 54.1 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
Length 1948 mm / 76.7 in Width 754 mm / 29.7 in
нет данных
Мокрый вес
157 kg / 347 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 300 2023 и Suzuki DR 200 Djebel 2001

Задний Тормоз
Single 220 mm disc, single ByBre caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 220 mm disc, single Nissin caliper
Single disc
Задняя Шина
130/70 - 12 Tubeless
100/100-18
Передняя Шина
110/70 - 12 Tubeless
70/100-21
Задняя подвеска
Dual hydraulic shock absorbers with coil spring with preload with 4 position height adjustment
Mono shock, oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
Single-sided link arm with coil spring and hydraulic monoshock absorber
Telescopic, oil damped
Рама
Sheet steel body with welded reinforcements
нет данных

Прочие характеристики: Vespa GTS 300 2023 и Suzuki DR 200 Djebel 2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
681800 руб.
129784 руб.
E xhaust
нет данных
Air cooled
Год
2023
1997-00
Модель
Vespa GTS 300 / GTS Super / GTS Supersport / GTS Supertech
Suzuki DR 200 Djebel
Dry Weight
нет данных
108 kg / 238.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
ABS
Standard
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

На мотоцикле в горах

Маршруты мотоциклетных путешествий нередко пролегают по горным дорогам, а значит нелишне поговорить о специфике езды в этих необычных условиях. Горные дороги, нередко предъявляющие довольно жесткие требования к водителю, — отличная школа езды, но они совсем не подходящее место для «учебы на ошибках», последствия которых бывают самыми грустными. Поэтому, если вы впервые пробуете свои силы на серпантинах, постарайтесь, чтобы рядом с вами был более опытный мотоциклист, умеющий когда надо помочь, показать. Что же отличает горную трассу от обычной? Конечно, и здесь встречаются прямые многополосные участки, не представляющие сложностей даже для тех, кому лишь вчера вручили водительские права. Но таких дорог пока мало, и лицо Кавказа, а тем бо^ее Памира определяют не они. Горные дороги, как правило, изобилуют поворотами, крутыми подъемами и спусками с узкой проезжей частью — по одной полосе для каждого направления и узкими обочинами (иногда их вообще может не быть). ...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Scrambler 400X 2024 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R 2011 фото Мотоцикл Honda XR 600R 1999 фото Мотоцикл ATK 605 1994 фото
Мотоцикл Yamaha SR 400 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi California1100 90 Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 250 1978 фото