Сравнение мотоциклов:
Vespa GTV 300 IE 2013 против CFMOTO 250 Freedom 2007

Vespa GTV 300 IE 2013 в сравнении с CFMOTO 250 Freedom 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 250 Freedom это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.3лс., а GTV 300 IE это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 21.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa GTV 300 IE 2013 и CFMOTO 250 Freedom 2007

Двигатель
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, Single cylinder, SOHC, 2 valve.
Объём двигателя
278 cc / 18.2 cub in
244 cc / 14.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 mm x 63 mm
72.0 x 60.0 mm
Макс. Мощность
15.8 kW / 21.5 hp @ 7500 rpm
14.3 hp / 10.5 kW @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
21.5
14.3
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
нет данных
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
22.3 Nm / 2.27 kgf-m / 16.45 ft/lb @ 5250 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
22.3
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electric
CDI
Питание двигателя
нет данных
Kehien carburetor
Система смазки
Wet sump, chain driven lube pump
Automatic
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTV 300 IE 2013 и CFMOTO 250 Freedom 2007

КПП
CVT with torque server
Automatic
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Automatic, dry centrifuge with damper buffers
Wet multi-plate

Размеры и масса: Vespa GTV 300 IE 2013 и CFMOTO 250 Freedom 2007

Емкость Топливного Бака
9.2 L / 2.4 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
686 mm / 27.0 in
Колесная база
нет данных
1625 mm / 64.0 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTV 300 IE 2013 и CFMOTO 250 Freedom 2007

Задний Тормоз
220 mm disc
Drum
Передние Тормоза
220 mm disc
Single disc
Задняя Шина
130/70-R12"
120/90-10
Передняя Шина
110/70-R12"
110/90-12
Задняя подвеска
Two dual effect shock absorbers with adjustable preload
Dual shocks
Передняя Подвеска
Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring
Hydraulic telescopic fork
Рама
Sheetmetal body with welded reinforcements
Steel

Динамические характеристики: Vespa GTV 300 IE 2013 и CFMOTO 250 Freedom 2007

Средний расход (км./литр.)
Sienna Ivory, Expresso
нет данных

Прочие характеристики: Vespa GTV 300 IE 2013 и CFMOTO 250 Freedom 2007

Год
2013 - 14
2007-
Модель
Vespa GTV 300 IE
CF Moto 250 Freedom / Fashion
Dry Weight
158 kg / 348 lbs
162.0 kg / 357.1 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

От чего зависит синхронность работы цилиндров и как её добиться

О равномерной работе цилиндров Многие владельцы мотоциклов с двухцилиндровым двухтактным двигателем, каким являются «ИЖ—Юпитер» и ЯВА-350, просят рассказать, отчего зависит «синхронность» работы цилиндров и как ее добиться.Предоставляем слово инженеру Э. В. КОНОПУ.О равномерности работы цилиндров обычно судят, сопоставляя характер выхлопа и состояние свеч в них. Если из одного глушителя газы выходят более частыми и четкими порциями, чем из другого, — значит в первом из них рабочий процесс протекает более равномерно. Как правило, свеча в нем оказывается сухой, а в отстающем цилиндре — замасленной или покрытой копотью.Такая картина в большей или меньшей степени характерна для всех двухцилиндровых двигателей с одним карбюратором. В чем здесь дело? Известно, что работа двигателя (каждого его цилиндра) зависит от состава смеси и искры, воспламеняющей ее. Приготовление смеси начинается в карбюраторе, продолжается во впускном тракте и кривошипной...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 1000D Spectre 1982 фото Мотоцикл Cagiva Mito II Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 630 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 250R 2011 фото
Мотоцикл Honda Rebel CMX 500 / SE 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson CVO Street Glide 2019 фото Мотоцикл Victory Kingpin Low 2009 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 765RS 2017 фото