Сравнение мотоциклов:
Vespa P 150S / X 1978 против Yamaha GX 400SP 1979

Vespa P 150S / X 1978 в сравнении с Yamaha GX 400SP 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: cooling sysstem, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GX 400SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс., а P 150S / X это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa P 150S / X 1978 и Yamaha GX 400SP 1979

Двигатель
Two stroke single cylinder,
Air cooled, four stroke, parallel twin
Объём двигателя
149 cc / 9.1 cub in
391
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.8 x 57 mm
нет данных
Макс. Мощность
5.5 kW / 7.5 hp @ 5750 rpm
37 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
7.5
37
Макс.мощность на об/мин.
5750
8800
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.2 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
3.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
27
Стартер
Kick start
нет данных

Трансмиссия: Vespa P 150S / X 1978 и Yamaha GX 400SP 1979

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
нет данных
Сцепление
Wet, multiplate
нет данных

Размеры и масса: Vespa P 150S / X 1978 и Yamaha GX 400SP 1979

Емкость Топливного Бака
7.5 L / 2.0 US gal
нет данных
Сухой Вес
нет данных
168 kg
Размеры
1200 mm / 47.2 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa P 150S / X 1978 и Yamaha GX 400SP 1979

Задний Тормоз
127 mm drum
Single disc
Передние Тормоза
125 mm drum
Single disc
Задняя Шина
3.5 x 8"
3.50-18
Передняя Шина
3.5 x 8"
3.00-18
Задняя подвеска
Coil spring with damper
Dual shocks
Передняя Подвеска
Trail arm with coil spring and damper
Telescopic forks
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных

Динамические характеристики: Vespa P 150S / X 1978 и Yamaha GX 400SP 1979

Максимальная Скорость
Blue, Blue/Green, Silver, White
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.5 sec
нет данных

Прочие характеристики: Vespa P 150S / X 1978 и Yamaha GX 400SP 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
173818 руб.
156464 руб.
Cooling Sysstem
Air cooled, forced
нет данных
Год
1978 - 90
1979
Модель
Vespa P150S / P150X
Yamaha GX 400SP
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable
нет данных
Аккумулятор
12V
нет данных
Gear Ratios
Direct drive
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл Ducati 125 Aurea 1958 фото Мотоцикл Cagiva Mito 12 5 Lucky Explorer 1996 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 125R Repsol 2016 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Indian Scout Bobber 2018 фото