Сравнение мотоциклов:
Yamaha FJR 1300A 2005 против Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019

Yamaha FJR 1300A 2005 в сравнении с Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GTR 1400 Concours 14 это изредка продающийся в России мотоцикл, а FJR 1300A это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha FJR 1300A 2005 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1298
1352 cc / 82.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 66.2 mm
84 x 61 mm
Макс. Мощность
145 hp 105.7 kW @ 8500 rpm
114 kW / 155 PS @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
145
155.0
Макс.мощность на об/мин.
8500
8800
Степень Сжатия
Mikuni 42mm throttle body F.I.
10.7;1
Макс. Крутящий Момент
125 Nm 13.7kgf-m 99.1 ft-lb @ 6000 rpm
136 Nm / 13.9 kgf.m @ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
125
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
105
нет данных
Зажигание / Стартер
CDI / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
нет данных
Forced lubrication, wet sump
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Yamaha FJR 1300A 2005 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Shaft
Tetra-Lever shaft drive
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multi-disc manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.538 (46/13) 2nd 2.412 (41/17) 3rd 1.900 (38/20) 4th 1.545 (34/22) 5th 1.292 (31/24) 6th 1.074 (29/27)

Размеры и масса: Yamaha FJR 1300A 2005 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019

Емкость Топливного Бака
25 liters / 5.5 gal
22 Litres / 5.8 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in to 825 mm / 32.5 in
815 mm / 32.1 in.
Сухой Вес
264 kg
нет данных
Колесная база
1,545mm / 60.8 in
1520 mm / 59.8 in
Размеры
Height 1450mm / 57.1 in
Height 1343 mm / 52.9 in. - 1465 mm / 55.3 in. (High position)
Мокрый вес
нет данных
305 kg / 672 lbs (Without saddlebags)
Дорожный Просвет
130mm / 5.1 in
125 mm / 4.9 in
Мокрый Вес
291 kg / 641.5 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FJR 1300A 2005 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019

Задний Тормоз
Single 283mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper. ABS
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
2X 310mm discs 4 piston calipers, ABS
Задняя Шина
180/55 ZR17
190/50 -ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70- ZR17
Задняя подвеска
Single shock, link-type, w/adjustable preload and rebound damping;
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, Tetra-Lever
Передняя Подвеска
48mm Soqi telescopic fork w/adjustable preload, compression and rebound damping;
43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
Рама
Aluminium, twin spar
Monocoque, aluminium
Ширина Переднего Колеса
137mm
113 mm / 4.4 in
Ширина Заднего Колеса
122 mm
136 mm / 5.4 in

Динамические характеристики: Yamaha FJR 1300A 2005 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019

Старт на Милю
11.0 sec
нет данных
Максимальная Скорость
249 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.5 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FJR 1300A 2005 и Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
615288 руб.
548296 руб.
Год
2005
2019 - 20
Модель
Yamaha FJR 1300AE
Kawasaki GTR 1400 Concours 14
Rake
нет данных
112 mm / 4.4 in
Rake / Trail
26 / 109mm / 4.3 in
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
1.556 (84/54)
Final Reduction Ratio
нет данных
2.036 (14/22 x 32/10)
Max Power Ram Air
нет данных
117.6 kW / 160 PS @ 8800 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла

О характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла Нагрузки и долговечность Срок службы мотоцикла во многом зависит от нагрузок на его детали, а они, в свою очередь, — от манеры вождения. Если она грубая, силовая, когда водитель, не разбирая дороги, не тормозя, едет через ямы и бугры, резко включает передачи и сцепление, к тому же часто невпопад, мотоцикл больше стоит в ремонте, чем работает, и долго не живет. Чуткое же отношение к машине обеспечивает ее надежную и долговечную работу. Более подробно о характере нагрузок и зависимости их от стиля вождения мотоцикла рассказывает инженер Ю. ВРУБЕЛЬ. Нагружение мотоцикла. На его детали и узлы действуют постоянные и переменные нагрузки Постоянные обусловлены весом водителя, пассажира и багажа, а также самого мотоцикла, сопротивлением дороги, трением в подшипниках, подвижных соединениях и рядом других, менее значительных факторов. Переменные вызываются работой двигателя, воздействием неровностей дороги, а также разли...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM GTS/Joymax 125 evo 2014 фото Мотоцикл Bimota KB4RC 2022 фото Мотоцикл Honda CB 900FA 1980 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Зеленый Танагр 2023 фото
Мотоцикл Kawasaki GPX 250R 2003 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO SE 2012 фото Мотоцикл Magni Sfida 1100i 1997 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2005 фото