Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-01 2011 против Honda VTX 1800N 2008

Yamaha MT-01 2011 в сравнении с Honda VTX 1800N 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1800N это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а MT-01 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 90лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha MT-01 2011 и Honda VTX 1800N 2008

Двигатель
Air cooled, four stroke, 48 V-Twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
1795
Объём двигателя
1670
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
97 x 113 mm
101 x 112 mm
Макс. Мощность
6 6.3 kW 90 hp @ 4 75 0 rpm
107 hp 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
107
Макс.мощность на об/мин.
4750
5000
Степень Сжатия
Twin- bore fuel injection (FI)
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
150.1Nm 110.7 lb/ft @ 3750 rpm
163 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
150.1
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
3750
3000
Макс. Мощность, кВт
66
78
Зажигание / Стартер
Digital TCI / electric
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder / electric

Трансмиссия: Yamaha MT-01 2011 и Honda VTX 1800N 2008

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Yamaha MT-01 2011 и Honda VTX 1800N 2008

Емкость Топливного Бака
17 Litres
15.5 Litres
Сухой Вес
2 40 kg
319.7 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-01 2011 и Honda VTX 1800N 2008

Задний Тормоз
Single 2 67 mm disc 1 piston caliper
Single 316mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320 mm discs 4 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
19 0/50 ZR17
180/70 R16
Передняя Шина
120/70 ZR18
130/70 R18
Задняя подвеска
Swingarm with fully adjustable single shock; 117mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
inverted telescopic fork; 120mm wheel travel
2x 296mm discs 3 piston calipers

Динамические характеристики: Yamaha MT-01 2011 и Honda VTX 1800N 2008

Старт на Милю
12.7 sec
12.6 sec
Максимальная Скорость
207.6 km/h
202.5 km/h
Средний расход (км./литр.)
19.5 km/lit
15.3 km/lot

Прочие характеристики: Yamaha MT-01 2011 и Honda VTX 1800N 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
483198 руб.
502968 руб.
Год
2010
2008
Модель
Yamaha MT-01
Honda VTX 1800N

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GF 250F 1988 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2019 фото Мотоцикл Benelli TRK 502 2016 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2009 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FXCWC Rocker C 2008 фото Мотоцикл Bimota SB3 1979 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2009 фото