Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 Tracer 2020 против Honda CB 750FZ 1979

Yamaha MT-07 Tracer 2020 в сравнении с Honda CB 750FZ 1979 по характеристикам: limited power version, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CB 750FZ это весьма популярный в России мотоцикл, а MT-07 Tracer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CB 750FZ 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Honda CB 750FZ 1979

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
689 cc / 42.04 cu-in
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 68.6 mm
62 x 62 mm
Макс. Мощность
55 kW / 74.8 hp @ 8750 rpm
72 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74.8
72
Макс.мощность на об/мин.
8750
9000
Степень Сжатия
11.5:1
4x 30mm keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb-ft @ 6500 rpm
67 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
67
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
52
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
нет данных
Питание двигателя
Fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Honda CB 750FZ 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
Constant Mesh, 6 speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi plate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Honda CB 750FZ 1979

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.49 US gal
20 Litres
Высота Сиденья
835 mm / 32.8 in
820 mm
Сухой Вес
нет данных
236 kg
Колесная база
1460 mm / 57.5 in
нет данных
Размеры
Height 1290 mm / 50.8 in
нет данных
Мокрый вес
196 kg / 432 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.51 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Honda CB 750FZ 1979

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 297mm disc
Передние Тормоза
2x 282mm discs
2x 276mm discs
Задняя Шина
180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
4.50 H17
Передняя Шина
120/70 R17 M/C (58W) (tubeless)
3.50 H19
Задняя подвеска
Swinging arm, (link suspension)
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Adjustable telehydraulic fork.
Рама
Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
142 mm / 5.59 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Honda CB 750FZ 1979

Старт на Милю
нет данных
12.4 sec / 172 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
198.3 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
37.8 mp/g

Прочие характеристики: Yamaha MT-07 Tracer 2020 и Honda CB 750FZ 1979

Limited Power Version
35 kW / 46.9 hp @ 7500 rpm
нет данных
Год
2020
1979
Модель
Yamaha MT-07 Tracer 700
Honda CB 750 FZ
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Emission
Euro 5
нет данных
Caster Angle
90 mm / 3.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Расход топлива на мотоцикле. Продолжение. Что влияет на экономичность мотоцикла ( цепная передача, шины, обтекаемость, стиль вождения )

По характеристике и на деле   В предыдущей статье под таким заголовком («За рулем», 1987, № 9) мы рассмотрели лишь часть вопросов, раскрывающих влияние некоторых систем мотоцикла на его экономичность. Продолжим этот разговор. Цепная передача. Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер. Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. См...

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2007 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 1997 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото
Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2010 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2009 фото Мотоцикл Triumph Tiger 70 1937 фото Мотоцикл Victory Hammer 8-Ball 2012 фото