Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 Tracer 2017 против Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Yamaha MT-09 Tracer 2017 в сравнении с Honda CBR 900RR Fireblade 1992 по характеристикам: steering lock (total), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 900RR Fireblade это редкий в России мотоцикл, а MT-09 Tracer это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 900RR Fireblade 1992 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-09 Tracer 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Двигатель
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 12 Valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
893 cc / 54.5 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
70 x 58 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 114 hp @ 10,000 rpm
89.7 kW / 122 hp @ 10500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
114
122
Макс.мощность на об/мин.
10000
10500
Степень Сжатия
11.5 :1
Liquid cooling
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
88 Nm / 9.0 kg fm / 64.9 lb.ft @ 10000rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
88
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Electronically triggered
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
4 x 38 mm Keihin CV carbs
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
4 into 2 into 1

Трансмиссия: Yamaha MT-09 Tracer 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, 108 links
Сцепление
Wet, multiple-disc
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
All-aluminum twin-spar frame with a heavily braced aluminum swingarm

Размеры и масса: Yamaha MT-09 Tracer 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.8 US gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
845 mm - 860 mm / 33.3 in - 33.9 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1405mm / 55.3in
Размеры
Height 1338 mm to 1375 mm / 52.9 in to 54.1 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
207 kg / 462 lbs
206 kg / 454 lb
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
нет данных
89 mm / 3.5 in.

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 Tracer 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs
2x 296 mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
180/55 ZR17
Передняя Шина
100 mm / 3.9 in
130/70 ZR16
Задняя подвеска
Rear Single shock; adjustable preload and rebound damping
Pro-Link, one Showa damper, wheel travel, adjustments for spring, preload, rebound damping, compression damping
Передняя Подвеска
41mm fork; adjustable preload and rebound damping
45mm Showa cartridge, adjustments for spring preload, rebound damping adjustable
Рама
Diamond frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.4 in
120 mm / 4.7 in.
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in.

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 Tracer 2017 и Honda CBR 900RR Fireblade 1992

Steering Lock (total)
нет данных
86.0 kW / 116.9 hp @ 10500rpm
Год
2017 - 18
1992
Модель
Yamaha FJ-09 / MT-09 Tracer / Tracer 900
Honda CBR 900RR Fireblade
Dry Weight
нет данных
185 kg / 408 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
24
Average Consumption
нет данных
Blue/Red/White, Black
Overview
нет данных
The Fire Blade name came about after a mistranslation of its intended name of Lightning.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>