Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 500 1976 против BMW R 67/2 1952

Yamaha XT 500 1976 в сравнении с BMW R 67/2 1952 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 67/2 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс., а XT 500 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 32лс. Yamaha XT 500 1976 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha XT 500 1976 и BMW R 67/2 1952

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Air cooled, four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, pushrod operated 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
499 cc / 30.5 cuin
594
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
72 x 73 mm
Макс. Мощность
32 hp / 23.5 kW @ 6500 rpm
28 hp @ 5600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
28
Макс.мощность на об/мин.
6500
5600
Степень Сжатия
32mm Mikuni VM32SS carburetor
Magneto ignition / Kick
Макс. Крутящий Момент
4.0 kgf-m / 39.2 Nm @ 5500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
39.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
20
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Magneto, CB/coil
нет данных

Трансмиссия: Yamaha XT 500 1976 и BMW R 67/2 1952

КПП / Привод колеса
нет данных
4 Speed / Shaft
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet multiplate
Single plate, dry
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.6 2nd 2.28 3rd 1.7 4th 1.3

Размеры и масса: Yamaha XT 500 1976 и BMW R 67/2 1952

Емкость Топливного Бака
8.8 Litres / 2.3 US gal
17 Litres / 4.4 gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.0 in
нет данных
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
нет данных
Размеры
Height 1165 mm / 45.8 in
нет данных
Дорожный Просвет
215 mm / 8.4 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
192 kg / 422 lb

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 500 1976 и BMW R 67/2 1952

Задний Тормоз
Single 150mm drum
200mm drum simplex full hub
Передние Тормоза
Single 160mm drum
200mm drum duplex full hub
Задняя Шина
4.00-18
3.50 -19
Передняя Шина
3.00-21
3.50 -19
Задняя подвеска
Swing arm adjustable preload
Spring with coil compression springs and rubber deflection stops
Передняя Подвеска
Leading axle coil spring fork
Telescopic front fork with hydraulic damping; plunger type
Рама
Half-duplex cradle
Double loop steel tubular frame
Ширина Переднего Колеса
195 mm / 7.6 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
142 mm / 5.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Yamaha XT 500 1976 и BMW R 67/2 1952

Старт на Милю
15.0 sec / 87.1 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
59 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha XT 500 1976 и BMW R 67/2 1952

Год
1976
1952-54
Модель
Yamaha XT 500
BMW R 67/2
Dry Weight
140 kg / 308.6 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Карбюраторы Миккарб VM-24SH и Пакко P-47R

Карбюраторы из Индии С мая 1989 года на часть мотоциклов Минского мотовелозавода (ММВЗ) устанавливают карбюраторы «Миккарб» VM-24SH и «Пакко» P-47R, изготовленные в Индии. Разработаны они японской фирмой «Микуни» довольно давно. По конструкторскому замыслу отечественный прибор К62 более совершенен и современен. Однако делают его настолько плохо, что стали массовыми жалобы потребителей: невозможно добиться приемлемой работы двигателя, отрегулировать карбюратор. Мотоциклисты охотно меняют его на старый — типа К36, давно снятый с производства. Кроме низкого качества изготовления, сказываются и ошибочно выбранные для нашего двигателя параметры К62 — скажем, велик диаметр диффузора. На предложения ММВЗ и жалобы потребителей Ленинградский карбюраторный завод не реагирует, модернизация откладывается год за годом. В этой ситуации на мотовелозаводе не нашли иного выхода, кроме импорта карбюраторов из Индии.Статья конструктора ММВЗ Г. ПИЛЮКЕВИ...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XL 600R Paris Dakar 1984 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2003 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 1999 фото Мотоцикл Hyosung GT 650 FI 2009 фото
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 1995 фото Мотоцикл KTM 690 Duke 2010 фото Мотоцикл Yamaha DS 250 DRAGSTAR 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2010 фото