Сравнение мотоциклов:
Yamaha YZF 600 R6 2016 против Yamaha XT 225 Serow 2004

Yamaha YZF 600 R6 2016 в сравнении с XT 225 Serow 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: i nduction, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а YZF 600 R6 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 130лс. Yamaha YZF 600 R6 2016 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XT 225 Serow 2004 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

311759 руб.
128064 руб.

I nduction

3.5 sec
нет данных

Год

2016
2004 - 07

Модель

Yamaha YZF 600 R6
нет данных

Dry Weight

нет данных
108 kg / 238 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

24
нет данных

Engine Oil

10W/30
нет данных

Наименование модели

нет данных
Yamaha XT 225 Serow

Standing 0 - 150km

5.7 sec
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

599 cc / 36.5 cu-in
223 cc / 13.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 42.5 mm
70 X 58mm

Макс. Мощность

96.4 kW / 130 hp @ 14500 rpm
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

130
20

Макс.мощность на об/мин.

14500
8000

Степень Сжатия

13.1;1
34mm Mikuni carburetor

Макс. Крутящий Момент

65.7 Nm / 6.6 kgf-m / 47.7 ft-lb @ 11500 rpm
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

65.7
19

Макс. крутящий момент на об/мин.

11500
7000

Стартер

Electric
Electric & Kick

Система зажигания

TCI
CDI

Питание двигателя

41 mm Mikuni throttle body F.I.
нет данных

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR10EK
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

O-ring chain
Chain

Сцепление

Wet, slipper, cable operated
нет данных

Передаточные Числа

1st 31/12 (2.583) / 2nd 32/16 (2.000) / 3rd 30/18 (1.667) / 4th 26/18 (1.444) / 5th 27/21 (1.286) / 6th 23/20 (1.150)
нет данных

Емкость Топливного Бака

17.5 Liters / US 3.7 gal
9.8 Liters / 2.6 US gal

Высота Сиденья

850 mm / 33.5 in
810 mm / 31.9 in

Колесная база

нет данных
1349 mm / 53.1 in

Размеры

1375 mm / 54.1 in
Width 805 mm / 31.7 in

Мокрый вес

189 kg / 415.8 lbs.
нет данных

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
285 mm / 11.2 in

Колея

97mm / 3.8 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single disc

Передние Тормоза

2x 310mm discs 4 piston calipers
Single 220mm disc

Задняя Шина

180/55 ZR17
120/80-18

Передняя Шина

120/70 ZR17
2.75-21

Задняя подвеска

Fully adjustable link Monocross; 4-way adjustable,
Swingarm rebound adjustable. single shock

Передняя Подвеска

Fully adjustable 41 mm inverted cartridge fork,
Telescopic fork

Рама

Deltabox aluminium frame with revised rigidity balance
нет данных

Ширина Переднего Колеса

115 mm / 4.5 in
226 mm / 8.9 in

Ширина Заднего Колеса

119.4 mm / 4.7 in
145 mm / 5.7 in

Старт на Милю

11.6 sec
нет данных

Максимальная Скорость

256.9 km/h
нет данных

Время разгона 0-200 км/ч

9.7 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Как устранить дефекты и сбрать колесо после замены обода или ступицы

Ремотируем колесо  Колесо — одна из тех частей мотоцикла, неисправность которой может привести к беде. Причем тем быстрее, чем выше скорость движения. Искажение формы обода, смещение его в ту или другую сторону от плоскости вращения или оси ступицы вызывают вибрацию машины, ухудшают устойчивость и управляемость, влекут интенсивный и неравномерный износ шин. Ездить с кривым колесом по шоссе — значит постоянно подвергаться ряску совершить аварию. К сожалению, есть среди мотоциклистов, особенно начинающих, те, кто не понимает этого. Решив же наконец ремонтировать колесо, они часто не могут получить ожидаемых результатов и вынуждены заменять новым. Об этом свидетельствует почта редакции, содержащая многочисленные просьбы рассказать подробно, как устранять дефекты и собирать колесо после замены обода или ступицы. Предоставляем слово постоянному автору «Странички мотоциклиста» инженеру Э. КОНОПУ. Многоопытный механик шутит: «Собрать колесо не сложнее, чем п...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2001 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom H-D1 2013 фото Мотоцикл Suzuki GT 750 1972 фото
Мотоцикл Yamaha MT-09 Tracer 2017 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6C 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 1994 фото