Сравнение мотоциклов:
AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 против Honda XL 600R-M 1989

AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 в сравнении с Honda XL 600R-M 1989 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 600R-M это весьма популярный в России мотоцикл, а PR7 660 Adventure Prototype это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XL 600R-M 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder, RFVC radial valve
Объём двигателя
659.7 cc / 40.3 cub in
589 cc / 35.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.5 x 49.5 mm
100 x 75 mm
Макс. Мощность
35.8 kW / 48 hp @ 6000 rpm
33 kW / 45 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
45
Макс.мощность на об/мин.
6000
6500
Степень Сжатия
нет данных
2 x 28mm piston valve
Макс. Крутящий Момент
58 Nm / 5.9 kgf-m / 42.8 ft lbs @ 5500 rpm
48.8 Nm / 36 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
58
48.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5000
Стартер
Electric
Primary kick with automatic compression release
Система зажигания
нет данных
Solid state CD
Питание двигателя
Electronic fuel injection, 44 mm Mikuni throttle body
нет данных
Система выхлопа
2-into-1
нет данных
Engine management system
AJP PR7 660 Adventure
нет данных
Свечи Зажигания
LG D8TC (Champion A8YC or NGK DR8ES)
нет данных

Трансмиссия: AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 и Honda XL 600R-M 1989

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain

Размеры и масса: AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
12 Litres / 3.2 US gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
860mm / 33.8 in
Колесная база
1532 mm / 60.3 in
1420mm / 55.9 in
Мокрый вес
нет данных
145 kg / 321 lbs
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
274 mm / 10.8 in
объем масла
Stored in twin spar
нет данных

Ходовая часть и тормоза: AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Задний Тормоз
240 mm Disc
140mm Drum
Передние Тормоза
300 mm Disc, 2-piston caliper
Single 240mm disc 2 piston calliper
Задняя Шина
140/80-18
5.10-17
Передняя Шина
90/90-21
3.00-21
Задняя подвеска
Cast aluminium swingarm with progressive linkage, Ohlins shock
Pro-link with adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
48 mm Marzocci inverted fork
39mm Showa air-adjustable leading-axle forks with dual Syntallic bushings
Рама
Lightweight twin spar, aluminium and steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
300 / 11.8 in
220 mm / 9.0 in
Ширина Заднего Колеса
280 mm / 11.0 in
203 mm / 8.0 in

Динамические характеристики: AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46.2 mpg

Прочие характеристики: AJP PR7 660 Adventure Prototype 2015 и Honda XL 600R-M 1989

Год
2016
198 9
Модель
AJP PR3 125 Trail, Enduro (Pro), Supermoto
Honda XL 600R-M
Dry Weight
100 kg / 220 lbs
134 kg / 295.5 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
26.5
нет данных
Wheels
Steel, wire spokes
нет данных
Аккумулятор
YTX5L-BS, 12V, 4Ah
нет данных
Engine Oil
NI i-Ride SAE 20WW-50 API SF or SG
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki M109R 2010 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja Homologation Special 2013 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020 фото
Мотоцикл Yamaha XJ6 DIVERSION 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi 350GTS 1974 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото