Сравнение мотоциклов:
Aprilia SR Max 125 2010 против Suzuki DR 125S 1990

Aprilia SR Max 125 2010 в сравнении с Suzuki DR 125S 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 125S это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс., а SR Max 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Aprilia SR Max 125 2010 и Suzuki DR 125S 1990

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
124
124 cc / 7.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.6 mm
Air cooled
Макс. Мощность
15 hp @ 9250 rpm
8.7 kW / 12 hp @ 9600 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15
12
Макс.мощность на об/мин.
9250
9600
Макс. Крутящий Момент
12 Nm @ 8000 rpm
11.8 Nm / 1.2 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
12
11.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Макс. Мощность, кВт
11
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
PEI pointless CDI
Питание двигателя
Electronic injection
Mikuni 24 mm
Система смазки
нет данных
Wet sump
Engine management system
нет данных
Suzuki DR 125S

Трансмиссия: Aprilia SR Max 125 2010 и Suzuki DR 125S 1990

КПП / Привод колеса
Automatic (CVT) with torque server
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Double cradle trellis in high strength steel tubing
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Aprilia SR Max 125 2010 и Suzuki DR 125S 1990

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
815 mm
820 mm / 32.3"
Размеры
нет данных
1390 mm / 54.7"
Дорожный Просвет
нет данных
265 mm / 10.4"

Ходовая часть и тормоза: Aprilia SR Max 125 2010 и Suzuki DR 125S 1990

Задний Тормоз
240 mm disc
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
260 mm disc
Single disc, 230 mm
Задняя Шина
140/60-14
90/90-18
Передняя Шина
120/70-15
80/80-21
Задняя подвеска
Double hydraulic shock absorber with preload adjustment
Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
Передняя Подвеска
35 mm hydraulic telescopic fork
Air/oil telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
205 mm / 8.1"
Ширина Заднего Колеса
нет данных
200 mm / 7.9"

Динамические характеристики: Aprilia SR Max 125 2010 и Suzuki DR 125S 1990

Средний расход (км./литр.)
нет данных
5.2 L/100 km / 45 US mpg / 54 Imp mpg

Прочие характеристики: Aprilia SR Max 125 2010 и Suzuki DR 125S 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
223000 руб.
215209 руб.
Год
2010-11
1990 - 9 3
Модель
Aprilia SR Max 125
нет данных
Dry Weight
нет данных
114 kg / 251 lbs
Front Wheel
нет данных
2.75-21
Аккумулятор
нет данных
6V, 6Ah
Rear Wheel
нет данных
3.50-18
Length / Width / Wheelbase
2,110 mm / 780 mm / 1,515 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото Мотоцикл Suzuki Across 1990 фото Мотоцикл Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 фото
Мотоцикл BMW G 310GS 40 Years Edition 2021 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2010 фото Мотоцикл AJS Model 20 500 1948 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto 2009 фото