Сравнение мотоциклов:
Bajaj Pulsar 180 2014 против Suzuki DR 200S 2016

Bajaj Pulsar 180 2014 в сравнении с Suzuki DR 200S 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, f rame, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то DR 200S это изредка продающийся в России мотоцикл, а Pulsar 180 это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Bajaj Pulsar 180 2014 и Suzuki DR 200S 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, OHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
178.6 cc / 10.9 cu in
198.5 cc / 12.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 x 56.4 mm
66 x 58.2 mm
Макс. Мощность
12 kW / 22.8 hp @ 8500 rpm
15.5 kW / 20 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22.8
20
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
Air cooled
9.4:1
Макс. Крутящий Момент
14.2 Nm / 1.45 kg-fm / 10.5 lb-ft @ 6500 rpm
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
14.2
18.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Стартер
Electric & Kick start
Electric
Система зажигания
Digital twin spark
Digital CDI
Питание двигателя
UCSL Mikuni BS29 side draught carburetor
Mikuni BST31
Система смазки
Wet sump, forced
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel, Bajaj ETEC
нет данных
Свечи Зажигания
2 per cylinder
NGK DR8EA or DENSO X24ESR-U

Трансмиссия: Bajaj Pulsar 180 2014 и Suzuki DR 200S 2016

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain, DID525V9, 110 links
Сцепление
Wet, multiplate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Bajaj Pulsar 180 2014 и Suzuki DR 200S 2016

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
845 mm /33.3 in
Колесная база
нет данных
1405 mm / 55.3 in
Размеры
1345 mm / 52.9 in
Height: 1185 mm / 46.7 in
Мокрый вес
нет данных
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
255 mm / 10.0 in

Ходовая часть и тормоза: Bajaj Pulsar 180 2014 и Suzuki DR 200S 2016

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Drum, 130 mm
Передние Тормоза
Single 260 mm disc
Single disc 230 mm
Задняя Шина
120/80-17
100/90-18 M/C 56P, tube type
Передняя Шина
90/90-17
70/100-21 M/C 44P, tube type
Задняя подвеска
Triple rate spring, 5-way adjustable, gas assisted Nitrox Shock Absorber
Mono shock, oil damped, adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks with anti-stiction bushes
Telescopic, oil damped
Рама
Double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
206 mm / 8.1 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
206 mm / 8.1 in

Динамические характеристики: Bajaj Pulsar 180 2014 и Suzuki DR 200S 2016

Максимальная Скорость
Ebony black, Pearl metallic white, Sapphire blue, Cocktail wine red
нет данных

Прочие характеристики: Bajaj Pulsar 180 2014 и Suzuki DR 200S 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
177043 руб.
148166 руб.
Co oling System
нет данных
Air cooled
F rame
нет данных
Semi-double cradle.
Год
2014
2016 - 17
Модель
Bajaj Pulsar 180 DTS-i
Suzuki DR 200S
Dry Weight
нет данных
113 kg / 249 lbs
Wheels
Alloy, 6-spoke
нет данных
Аккумулятор
12V, full DC
нет данных
Fuel Reserve
3.2 L / 0.85 US gal
нет данных
Average Consumption
18 m / 59 ft
нет данных
Lubrication system
нет данных
Wet sump
Kerb Weight
145 kg / 320 lb
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Кроссовый Восход 250 СКУ-3

Образца 1976 г.   Пневмогидравлическая передняя вилка заряжается сжатым газом через вентиль (справа). Одинаковое давление в ее перьях поддерживается благодаря соединительной трубке. Сжатый газ обеспечивает более выгодные характеристики подвески, чем пружины.  Веерное расположение ребер головки создает условия для равномерного охлаждения. Тщательно подобранные конфигурация и объем выпускной трубы обеспечивают выигрыш в мощности. Цилиндр прикреплен к картеру четырьмя короткими шпильками, а головка к цилиндру — пятью. Необходимое во время работы натяжение цепи создается резиновым подпружиненным роликом. Рядом с ним видна алюминиевая реактивная тяга тормоза заднего колеса.  Кронштейн для крепления двигателя может поворачиваться на оси задней вилки. Маятниковая вилка упирается в пружинно-гидравлический амортизатор, соединенный с головкой рамы. Ведомая звездочка, свободно сидящая на ступице колеса, передает усилие через пружины. Первый дорож...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RS4 125 Biaggi Racing 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versys-X 300 2017 фото Мотоцикл KYMCO K-Pipe 50 2014 фото Мотоцикл Honda RCB 1000 Racer 1976 фото
Мотоцикл Husqvarna WR 125 2001 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Classic 2015 фото Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP 2024 фото