Сравнение мотоциклов:
Benelli TRK 502 2016 против KTM 890 Duke R 2020

Benelli TRK 502 2016 в сравнении с KTM 890 Duke R 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 890 Duke R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 119лс., а TRK 502 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

710833 руб.
865000 руб.

Acc 140 - 180 87 - 112 mph

Liquid cooled
нет данных

Год

2016
2020

Модель

нет данных
KTM 890 Duke R

Dry Weight

нет данных
166 kg / 266 lbs

Cooling system

нет данных
Liquid cooled with water/oil heat exchanger

Rake

нет данных
99.7 mm / 3.9 in

Front Wheel

MT 3.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
Cast aluminium wheels 3.50 X 17

Rear Wheel

MT 4.50 x 17", Aluminium alloy, cross spoked wheel optional
Cast aluminium wheels 5.50 X 17

Primary drive

нет данных
39:75

Steering head angle

нет данных
Aluminium, powder coated

ABS

нет данных
Two-channel Bosch 9.1 MP ABS (incl. Cornering ABS and Supermoto mode Disengegable)

Fuel Reserve

3 L / 0.8 US gal
нет данных

Wheel base

нет данных
834 mm / 32.8 in

Двигатель

Parallel twin, DOHC, 8 valves
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

499.6 cc / 30.5 cu in
890 cc / 54.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

69 x 66.8 mm
90.7 mm x 68.8 mm

Макс. Мощность

35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
89 kW / 119 hp @ 9250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

48
119

Макс.мощность на об/мин.

8500
9250

Степень Сжатия

нет данных
13.5:1

Макс. Крутящий Момент

45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
99 Nm / 79 lb-ft @ 7750 rpm

Макс. момент, Нм.

45
99

Макс. крутящий момент на об/мин.

4500
7750

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic
нет данных

Питание двигателя

EFI with 37 mm throttle body
Bosch EMS with RBW

Система смазки

нет данных
Forced oil lubrication with 2 oil pumps

Система выхлопа

With catalytic converter and oxygen sensors
Stainless steel primary and secondary silencer

Engine management system

Benelli TRK 502
нет данных

КПП

6-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain 520 X-Ring

Сцепление

Wet clutch
PASC antihopping clutch, mechanically operated

Емкость Топливного Бака

19.7 L / 5.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Размеры

1535 mm / 60.4"
нет данных

Дорожный Просвет

210 kg / 463 lbs
206 mm / 8.1 in

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Single 240mm disc, Brembo single-piston floating calliper

Передние Тормоза

Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
2x 320mm discs, Brembo Stylema Monobloc four piston, radially mounted caliper

Задняя Шина

160/60-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (150/70-R17 option)
180/55 ZR 17

Передняя Шина

120/70-ZR17, Pirelli Angel dual purpose (110/80-R19 option)
120/70 ZR 17

Задняя подвеска

Swingarm with monoshock, spring preload adjustable
WP APEX shock absorber with preload adjuster

Передняя Подвеска

50 mm USD fork, adjustable
43mm WP APEX upside-down forks

Рама

Steel tube trellis frame
Chromium-Molybdenum-Steel frame using the engine as stressed element, powder coated

Ширина Переднего Колеса

145 mm / 5.7"
140 mm / 5.5 in

Ширина Заднего Колеса

145 mm / 5.7"
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Беседа первая. Основа основ - профилактика. Профилактические советы

Профилактические советы   От потока машин, идущих по шоссе, внезапно отделяется мотоцикл. Он съезжает на обочину и останавливается. Водитель соскакивает на землю и склоняется над своим закапризничавшим помощником. Теперь ему уже не успеть на работу. Вчера он тоже опоздал. У мотоцикла засорилась подача топлива, и водитель, впопыхах продувая бензопровод, вдоволь хлебнул бензина. А сегодня вот лопнул трос сцепления. Мотоциклист на ветру торопливо загибает колющие пальцы проволочки троса. Мотоцикл на обочине — это чрезвычайное происшествие. Водитель, попавший в такое незавидное положение, — примерно то же, что двоечник в школе. Некоторые такие горе-мотоциклисты, подобно двоечникам, ищущим спасения в шпаргалках, стали даже своеобразными специалистами. Они разрабатывают и совершенствуют способы ремонта мотоцикла в пути. Конечно, неплохо уметь быстро найти и устранить неисправности у неожиданно вставшей посреди дороги машины. Но заниматься этим приходится ведь «не от ...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R1000 Voltcom Crescent WSBK Replica 2014 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1979 фото Мотоцикл Suzuki VS 400 Intruder 1994 фото Мотоцикл CFMOTO 650NK 2012 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 " Chevron-Paisley " 2005 фото