Сравнение мотоциклов:
BMW K 75C 1984 против Honda VT 750C Shadow 1983

BMW K 75C 1984 в сравнении с Honda VT 750C Shadow 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то VT 750C Shadow это весьма популярный в России мотоцикл, а K 75C это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW K 75C 1984 - байк очень малой цены, при этом Honda VT 750C Shadow 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

16125 руб.
263056 руб.

Год

1984
1983-84

Модель

BMW K 75C
Honda VT 750C Shadow

Front Tire Pressure

нет данных
2.25 bar

Rear Tire Pressure

нет данных
710 mm

Двигатель

Four-stroke, horizontal three cylinder in-line, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,

Объём двигателя

740
745

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm
79 x 76 mm

Макс. Мощность

75 hp 55 kW @ 8500 rpm
68 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

68 Nm @ 6750 rpm
49 lb-ft @ 6000 rpm

Зажигание / Стартер

Electronic ignition Bosch LE-Jetronic
Battery powered inductive / electric

Степень Сжатия

Electronic injection, Bosch LE-Jetronic
2x 36mm diaphragm-type CV

Макс. момент, Нм.

68
66.5

Макс.мощность на об/мин.

8500
7500

Макс. Мощность, кВт

55
50

Макс. Мощность, Л.с.

75
68

Макс. крутящий момент на об/мин.

6750
6000

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
6 Speed / shaft

Сцепление

нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

21 Litres
12.8 Litres

Мокрый Вес

227 kg
228 kg

Задний Тормоз

200mm Drum
Drum

Задняя Шина

120/90-18
140/90 -15

Передние Тормоза

2x 285mm discs 2 piston calipers
2x disc 2 piston caliper

Передняя Шина

100/90-18
110/90 -19

Задняя подвеска

Monolever - swinging arm
Dual shocks adjustable spring preload, 94mm wheel travel.

Передняя Подвеска

Telescopic fork with hydraulic shock absorber
39mm Air assisted forks, 135mm wheel travel.

Старт на Милю

12.9 sec / 101 mp/h
12.8 sec / 101 mp/h

Максимальная Скорость

121 mp/h
137 mp/h

Средний расход (км./литр.)

57.7 mpg / 22.6 km/lit
61 mp/g

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

- / 128 ft
- / 139 ft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Масла для двухтактных двигателей. М-12ТП, МГД-14М, М8А

М-12ТП, МГД-14М, М8А  Тот факт, что надежность и долговечность деталей цилиндро-поршневой группы в значительной мере зависит от качества и вида применяемого масла, сомнений ни у кого не вызывает. Но если эта истина верна для любого двигателя, то, очевидно, для двухтактно го она верна вдвойне, поскольку тут масла расходуется в несколько раз больше. До сих пор для смазки мотоциклетных двигателей — они составляют основную часть всех «двухтактников» — применялись и применяются товарные масла общего назначения: автомобильные М8А, М8В , М8Б, М10Б и авиационные МС14, МС20, МК22, добавляемые к топливу в количестве 3—4% от его объема. При всем разнообразии этих масел у них есть общее свойство: они не обеспечивают должную надежность работы двигателей из-за образования большого количества нагара, который ухудшает теплоотдачу, увеличивает степень сжатия, уменьшает компрессию и т п. Кроме того, большое количество масла в топливе ведет, понятно, к увеличению содерж...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл BSA Gold Star 650 2022 фото Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing  1979 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6f 2012 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2008 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130R 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZR 600 1990 фото Мотоцикл Yamaha XS-V1 Sakura Prototype 2008 фото