Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400F 1977 против Honda CB 1000R 2021

Honda CB 400F 1977 в сравнении с CB 1000R 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер.

Если кратко, то CB 1000R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 143.5лс., а CB 400F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс. Honda CB 400F 1977 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 1000R 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

178310 руб.
1051119 руб.

ABS System Type

нет данных
2 channel

Год

1977
2021

Модель

Honda CB 400F
Honda CB 1000R

Аккумулятор

нет данных
12V/8.6AH

Front Wheel

нет данных
Cast aluminium

Rear Wheel

нет данных
Cast aluminium

Max Toque

24 ft-lb / 32.5 Nm @ 7500 rpm
нет данных

Rake (Caster Angle)

нет данных
25.0

Instrumentation

Speedometer with trip, Tachometer, Oil lamp, Neutral lamp
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Fuel Consumption

49.7 mpg
нет данных

Emission

нет данных
Euro5

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

408 cc / 24.8 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
75 x 56.5 mm

Макс. Мощность

37 hp / 27.5 KW @ 8500 rpm
143.5 hp / 107kW @ 10500rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
104 Nm / 77 ft-lb @ 8250 rpm

Степень Сжатия

Wet sump
11.6:1

Питание двигателя

4x 20mm Mikuni carburetors
PGM-F1 Electronic fuel injection

Стартер

Electric & kick
Electric

Система зажигания

Battery and coil
Computer controlled digital transistorized

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс.мощность на об/мин.

8500
10500

Макс. Мощность, Л.с.

37
143.5

Сцепление

Wet multi-plate
Wet, multiplate with coil springs

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
#530 O-ring sealed chain

Емкость Топливного Бака

14 Litres / 3.7 US gal
16.2 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
830 mm / 32.6 in

Колесная база

1 355 mm / 53.3 in
1455 mm / 57.2 in

Размеры

нет данных
Length 1090 mm / 42.9 in

Колея

нет данных
100 mm / 3.9 in

Дорожный Просвет

150 mm / 5.9 in
135 mm / in

Мокрый вес

185 kg / 407 lbs
212 kg / 467.3 lbs

Задний Тормоз

160mm drum
Single 256mm disc, 2 piston caliper

Задняя Шина

3.50-18
190/55 ZR17

Передние Тормоза

Single 267mm disc
2x 310mm discs, 3 piston calipers

Передняя Шина

3.00-18
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Dual shocks preload adjustable
Showa BRFC (Balance Free Rear Cushion) monoshock

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Showa SFF-BP USD fork

Рама

нет данных
Steel mono backbone

Ширина Заднего Колеса

нет данных
131 mm / 5.1 in

Максимальная Скорость

103 mph
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha Star Raider 2014 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2006 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2005 фото
Мотоцикл AJS Caldwell 125 2016 фото Мотоцикл Yamaha TZR 250 R 1993 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото Мотоцикл BMW K 1300S 2010 фото