Сравнение мотоциклов:
Honda PC 800  Pacific Coast 1993 против BMW R 1100R 75th Anniversary 1998

Honda PC 800  Pacific Coast 1993 в сравнении с BMW R 1100R 75th Anniversary 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то R 1100R 75th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 80лс., а PC 800  Pacific Coast это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 57лс. Honda PC 800  Pacific Coast 1993 - байк за недорогую цену, при этом BMW R 1100R 75th Anniversary 1998 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda PC 800  Pacific Coast 1993 и BMW R 1100R 75th Anniversary 1998

Двигатель
V-Twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder.
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer air/oil-cooled, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
800
1085
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79.5 x 80.6 mm
99 x 70.5 mm
Макс. Мощность
57 hp 41.6 kW @ 6500 rpm (51.2 hp @ 6750 rpm)
80 hp 58.3 kW @ 6750 rpm (rear tyre 75.6 hp @ 6750 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
57
80
Макс.мощность на об/мин.
6500
6750
Степень Сжатия
2x 34mm Keihin
Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm @ 5500 rpm
97 Nm @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5250
Макс. Мощность, кВт
41
58
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic MA 2.2 Bosch Motronic / electric

Трансмиссия: Honda PC 800  Pacific Coast 1993 и BMW R 1100R 75th Anniversary 1998

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / shaft drive

Размеры и масса: Honda PC 800  Pacific Coast 1993 и BMW R 1100R 75th Anniversary 1998

Емкость Топливного Бака
16 Litres
21 Litres
Высота Сиденья
764.5 mm
760 mm / 780 mm / 800 mm
Мокрый Вес
нет данных
- 229 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
262 kg / 278 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda PC 800  Pacific Coast 1993 и BMW R 1100R 75th Anniversary 1998

Задний Тормоз
180mm drum
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
140/80 -16or15
160/60 ZR18
Передняя Шина
120/80 -17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Dual Showa shocks, 130mm wheel travel.
single-tube gas-filled shock, variable rebound setting
Передняя Подвеска
41mm Showa forks, 145mm wheel travel.
Telelever with central spring strut & linear-rate coil spring. Twin-tube gas-filled shock
Рама
нет данных
3 part tubular space frame, engine serving as load bearing component

Динамические характеристики: Honda PC 800  Pacific Coast 1993 и BMW R 1100R 75th Anniversary 1998

Старт на Милю
14.2 sec / 92.6 mp/h
12.3 sec / 171.7 km/h
Максимальная Скорость
106 mp/h
203.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
46 mp/g
15.7 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
- / 125 ft
13.3 m / 39.4 m

Прочие характеристики: Honda PC 800  Pacific Coast 1993 и BMW R 1100R 75th Anniversary 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
167638 руб.
330000 руб.
Год
1993-99
1998
Модель
Honda PC Pacific Coast 800
BMW R 1100R 75th Anniversary

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000RR Motorsport 2010 фото Мотоцикл Honda C 90 1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 1998 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2001 фото
Мотоцикл Yamaha YZ 250 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja KRT Edition 2021 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2012 фото Мотоцикл Husaberg FE 570 2010 фото