Сравнение мотоциклов:
Honda VT 500C Shadow 1983 против Honda CX 500 1978

Honda VT 500C Shadow 1983 в сравнении с CX 500 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CX 500 это весьма популярный в России мотоцикл, а VT 500C Shadow это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 500C Shadow 1983 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda CX 500 1978 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda VT 500C Shadow 1983 и Honda CX 500 1978

Двигатель
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Объём двигателя
491 cc / 29.1 cu-in
497 cc / 30.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 62 mm
78 x 52 mm
Макс. Мощность
54 hp / 35.4 kW @ 9000 rpm
50 hp / 37.2 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
50
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
2x 32mm Keihin carburetors
2x 34mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
42 Nm / 30.9 lb-ft @ 7000 rpm
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
42
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
CDI

Трансмиссия: Honda VT 500C Shadow 1983 и Honda CX 500 1978

КПП
6 S peed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate, 5-speed

Размеры и масса: Honda VT 500C Shadow 1983 и Honda CX 500 1978

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
нет данных
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 500C Shadow 1983 и Honda CX 500 1978

Задний Тормоз
Drum
160mm Drum
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
2x 275mm discs
Задняя Шина
130/90-16
3.75-18
Передняя Шина
100/90-18
3.25-19
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers
Передняя Подвеска
Air-adjustable, leading-axle front forks with front brace
33mm Showa telehydraulic fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
132 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
84 mm / 3.3 in

Динамические характеристики: Honda VT 500C Shadow 1983 и Honda CX 500 1978

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 93 mph
Максимальная Скорость
нет данных
112 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
43 mpg

Прочие характеристики: Honda VT 500C Shadow 1983 и Honda CX 500 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
124571 руб.
298049 руб.
Год
1983-86
1978
Модель
нет данных
Honda CX 500
Dry Weight
183 kg / 403.3 lbs
205 kg / 452 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Наименование модели
Honda VT 500C Shadow
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Двигатель Д-51. Кто будет производить ?

Кто возьмется за производство ?   Головной НИИ мотоциклостроения (ВНИИмотопром) в Серпухове разработал конструкцию двигателя для мопедов и мокиков. Это двухтактный мотор Д-51 современной конструкции с обратным лепестковым клапаном на впуске и автоматическим центробежным сцеплением. Применение лепесткового клапана позволяет улучшить динамические качества мокика на малых и средних режимах работы двигателя и на 10—12% снижает расход топлива. Автоматическое же сцепление существенно упрощает управление машиной. Новый двигатель рабочим объемом 49,8 см3 развивает мощность 1,8 л. с./1,32 кВт, а масса его составляет 15 кг. Он удовлетворяет всем требованиям отечественных и международных стандартов, ограничивающих уровни шума и токсичных выбросов. Казалось бы, есть повод для радости, но... кто возьмется за выпуск такого двигателя? Ковровский завод имени Дегтярева и шяуляйский «Вайрас» разрабатывают собственные конструкции, но до их выпуска далеко. ВНИИмотопром сам не имеет...

Читать далее >>

От чего зависит долголетие аккумулятора

Ресурс аккумуляторных батарей  Энергетический ресурс аккумуляторных батарей, количество (или глубина) циклов разряд — заряд, которое она может обеспечить, не бесконечны. Именно поэтому инструкция по эксплуатации автомобильных стартерных свинцовых аккумуляторных батарей определяет гарантированные сроки эксплуатации до определенного (не более) пробега в километрах.Специалистами установлено, что при среднегодовом пробеге 15—20 тысяч батарея может служить три-четыре года в умеренной климатической зоне. Те, кто эксплуатирует автомобиль круглый год, очевидно, не могут рассчитывать более чем на три года. Дело в том, что поддерживать, как положено, 90—95-процентную заряженность в условиях низких температур (зимой) крайне трудно, а порой и невозможно. Общие рекомендации в этом случае могут быть таковы: постоянное техническое обслуживание, отказ от использования в зимнее время различных дополнительных (нештатных) потребителей электроэнергии, обеспечение быстрого пуска...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS SM HALLEY 125 2009 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2010 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2008 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2012 фото
Мотоцикл Suzuki NZ 250S 1986 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125E 2004 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 WGP 50TH 2012 фото Мотоцикл Norton Nemesis 1998 фото