Сравнение мотоциклов:
Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 против Ducati Scrambler 1100 Pro 2020

Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 в сравнении с Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: total steering lock, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scrambler 1100 Pro это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 84.5лс., а XL 1000V Varadero / ABS это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 - байк чуть ниже средней цены, при этом Ducati Scrambler 1100 Pro 2020 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 и Ducati Scrambler 1100 Pro 2020

Двигатель
F our stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, L-Twin, Desmodromic distribution, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
996 cc / 78 cu-in
1079 cc / 65.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
98 x 66 mm
98 x 71 mm
Макс. Мощность
94 hp / 69 kW @ 8000 rpm (86.1 hp @ 8000 rpm)
84.5hp / 63 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
84.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection. 42mm Throttle Bore
11.0:1
Макс. Крутящий Момент
99 Nm / 73.0 ft.lbs @ 6000 rpm
65 lb-ft / 88 Nm @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
99
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Marelli electronic
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection, 55 mm throttle body with full Ride by Wire (RbW)
Система выхлопа
нет данных
2-1-2 system with catalytic converter and 2 lambda probes, twin stainless steel muffler with aluminium covers and end caps

Трансмиссия: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 и Ducati Scrambler 1100 Pro 2020

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain, front sprocket 15, rear sprocket 39
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
Light action, wet, multi-plate clutch with hydraulic control. Self-servo action on drive, slipper action on over-run
Передаточные Числа
1; 2.571 (14/36), 2; 1.684 (19/32), 3; 1.292 (24/31), 4; 1.100 (30/33), 5; 0.969 (32/31), 6; 0.853 (34/29)
Tubular steel trellis frame

Размеры и масса: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 и Ducati Scrambler 1100 Pro 2020

Емкость Топливного Бака
25 Litres / 8.6 US gal
15 Litres / 3.96 US gal
Высота Сиденья
838 mm / 33.0 in
810 mm / 31.9 in
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
1514 mm / 59.6 in
Размеры
Width 930 mm / 36.6 in
нет данных
Мокрый вес
269 kg / 593 lbs - ABS 277 kg / 610 lbs
206 kg / 454 lb
Дорожный Просвет
185 mm / 7.2 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 и Ducati Scrambler 1100 Pro 2020

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper
245 mm disc, 1-piston floating calliper with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Передние Тормоза
2x 296mm discs 3 piston calipers
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 callipers, 4-piston, axial pump with Bosch Cornering ABS as standard equipment
Задняя Шина
150/70 R17
Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 R19
нет данных
Задняя подвеска
Pro-Link with spring preload damper , rebound damping adjustable
Kayaba monoshock, pre-load and rebound adjustable
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork
Marzocchi fully adjustable 45 mm usd fork
Рама
Steel, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Динамические характеристики: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 и Ducati Scrambler 1100 Pro 2020

Старт на Милю
11.8 sec / 177 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
201.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 1000V Varadero / ABS 2004 и Ducati Scrambler 1100 Pro 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
301228 руб.
1178750 руб.
Total steering lock
нет данных
Length 2190 mm / 86.0 in H eight 1330 mm / 52.4 in Width 895 mm / 35.2 in
Год
2004-05
2020
Модель
Honda XL 1000V Varadero / ABS
Ducati Scrambler 1100 Pro
Dry Weight
235 kg / 518 lbs - ABS 241 kg / 531 lbs
189 kg / 417 lb
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil cooled
Rake
нет данных
111 mm / 4.4 in
Front Wheel
нет данных
Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18
Primary drive
нет данных
Straight cut gears, Ratio 1.85:1
Emission
нет данных
Euro 5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Gixxer SF250 MotoGP Edition 2019 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 650 Versus 2007 фото Мотоцикл Yamaha WR 125X 2011 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-14R Ninja 2017 фото
Мотоцикл Victory Vegas Low 2009 фото Мотоцикл Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 фото Мотоцикл Ducati 1299R Panigale Final Edition 2017 фото Мотоцикл MV Agusta F3 800 RC Limited Edition 2017 фото