Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 против Honda VFR 800F 2014

Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 в сравнении с Honda VFR 800F 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VFR 800F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105.9лс., а VN 500 Vulcan это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс. Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda VFR 800F 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Honda VFR 800F 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
781
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
72 x 48 mm
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.2 hp @ 9500 rpm )
77.9 kW @ 10,250rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
105.9
Макс.мощность на об/мин.
9800
10250
Степень Сжатия
Wet Sump
PGM-FI electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 8500 rpm
75.1Nm @ 8,500rpm
Макс. момент, Нм.
46
75.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
77
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer-controlled digital / electric
Система зажигания
Coil
нет данных
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetors
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Honda VFR 800F 2014

КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
O-ring sealed chain
Сцепление
Wet Plate
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Honda VFR 800F 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
21.5 Litres
Высота Сиденья
нет данных
789 mm - 809 mm
Колесная база
нет данных
1,460mm
Размеры
нет данных
Length 2134 mm Width 748 mm Height 1203 mm
Мокрый вес
169 kg / 372.5 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
126 mm
Колея
нет данных
95 mm
Мокрый Вес
нет данных
239 kg
объем масла
нет данных
3.8 Litres

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Honda VFR 800F 2014

Задний Тормоз
180mm drum
Single 256mm x 6mm hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads ABS
Передние Тормоза
Single 300mm disc
2x 310mm x 4.5mm dual floating hydraulic disc with radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads ABS
Задняя Шина
140/90-15
180/55-ZR17M/C (73W)
Передняя Шина
100/90-19
120/70-ZR17M/C (58W)
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Rear Pro-Link with gas-charged HMAS damper, 7-step (stepless remote-controlled hydraulic) preload and stepless rebound damping adjustment, 120mm axle travel
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
нет данных
Рама
нет данных
43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless preload and ten DF adjustment, 108mm axle travel

Прочие характеристики: Kawasaki VN 500 Vulcan 1992 и Honda VFR 800F 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
249284 руб.
315077 руб.
Год
1992 - 93
2014
Модель
Kawasaki EN 500 Vulcan / VN 500
Honda VFR 800F
Dry Weight
186.0 kg / 410.1 lbs
нет данных
Instruments
нет данных
Digital speedo, analogue tachometer, fuel meter / fuel consumption / water temp. / gear-position / ambient temperature / clock
Caster Angle
нет данных
25
Rims
нет данных
10-spoke diecast aluminium -
Rims Front
нет данных
17M/C x MT3.5 -
Rims Rear
нет данных
17M/C x MT5.5
Transmission e
нет данных
6 Speed

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Harley Davidson LiveWire 2014 фото Мотоцикл KTM 125 SX 2009 фото Мотоцикл BSA Gold Star 650 2022 фото
Мотоцикл Yamaha RD 350LC 1983 фото Мотоцикл Triumph Scrambler Tony Hawk Special 2012 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2023 фото