Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Duke 2016 против Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

KTM 690 Duke 2016 в сравнении с Harley Davidson Electra Glide Standard 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Electra Glide Standard это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 89лс., а 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74лс. KTM 690 Duke 2016 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson Electra Glide Standard 2019 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: KTM 690 Duke 2016 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Milwaukee-Eight® 107, V-образный двухцилиндровый, 4-тактный
Объём двигателя
690 cc / 42.1 cu in
1746 cc / 107 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 80 mm
100 x 111 mm / 3.937 x 4.374 in
Макс. Мощность
54.4 kW / 74 hp @ 8000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
74
89
Макс.мощность на об/мин.
8000
5450
Степень Сжатия
нет данных
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
74 Nm / 7.5 kgf-m / 54.6 lb-ft @ 6500 rpm
150 Nm / 110.6 lb-ft @ 3250 rpm
Макс. момент, Нм.
74
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
66
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Питание двигателя
Keihin EFI, Throttle Body 50 mm
Электронный последовательный портовый впрыск (ESPFI)
Система смазки
нет данных
С сухим картером
Система выхлопа
нет данных
Хромированная 2‑в‑1‑в‑2 с коническими глушителями
Engine management system
KTM 690 Duke
ECU с замкнутым контуром (лямбда‑зонд, детонационные датчики)
Свечи Зажигания
нет данных
Harley-Davidson #RG6HCC
Генератор
нет данных
3‑фазный, 45 А (≈ 600 Вт)

Трансмиссия: KTM 690 Duke 2016 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

КПП / Привод колеса
нет данных
6‑ступенчатая механическая (Cruise Drive®), первичная цепь, главная передача — ремень
КПП
6-Speed
6‑ступенчатая, постоянного зацеплени
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
APTC slipper clutch, hydraulically operated, antihopping
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
нет данных
1st 9.593 2nd 6.65 3rd 4.938 4th 4.0 5th 3.407 6th 2.875

Размеры и масса: KTM 690 Duke 2016 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
22.7 Litres / 6.0 US gal
Высота Сиденья
835 mm / 32.9"
Unladen 680 mm / 26.8 in
Колесная база
1466 mm / 57.7"
1625 mm / 64 in
Размеры
нет данных
Length 2400 mm / 94.5 in
Мокрый вес
нет данных
372 kg / 820 lbs
Дорожный Просвет
192 mm / 7.55"
120 mm / 4.7 in
объем масла
нет данных
4.9 Litres / 5.2 US qts

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 Duke 2016 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channelABS
Single 292mm disc, 4 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, Brembo 4 piston fixed caliper, Bosch 9M two channel ABS
2 x 292mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
180/65B16 81H
Передняя Шина
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
130/80B17 65H
Задняя подвеска
WP Performance System emulsion with Pro Lever Linkage
Два газо‑пружинных амортизатора с эмульсионным демпфированием, ручная регулировка преднатяга
Передняя Подвеска
нет данных
49‑мм телескопическая вилка Showa® Dual Bending Valve
Рама
нет данных
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes
Ширина Переднего Колеса
135 mm / 5.3"
нет данных
Ширина Заднего Колеса
135 mm / 5.3"
нет данных

Динамические характеристики: KTM 690 Duke 2016 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Старт на Милю
нет данных
13,1 сек
Максимальная Скорость
нет данных
177–180 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
5,9 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
43 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
5,2 с
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
6,5 с
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
8,3 с

Прочие характеристики: KTM 690 Duke 2016 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
381235 руб.
1795800 руб.
Lean Angle, Left
нет данных
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
Liquid cooled
нет данных
Год
2016
2019 - 20
Модель
нет данных
Harley Davidson Electra Glide Standard
Dry Weight
148.5 kg / 327.4 lbs
354 kg / 780 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
170 mm / 6.7 in
Front Wheel
3.50 x 17", cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
CBTX9-BS 12V, 8.6Ah
нет данных
Rear Wheel
5.00 x 17", cast aluminium
нет данных
Primary drive
нет данных
Chain, 34/46 ratio
Gear Ratios
Chrome-moly steel Trellis frame, aluminum powder coated sub-frame
нет данных
Снаряженная Масса
нет данных
616.89 kg / 1360 lbs
Lubrication system
Pressure Lubrication with Two Oil Pumps
нет данных
Spark Plugs
Contactless controlled fully electronic ignition with digital ignition adjustment
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 98 Bronco / Cavallino 1960 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2007 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Tourer 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2021 фото Мотоцикл SYM ComBiz 125 2014 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675R 2015 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom Concept 2013 фото