Сравнение мотоциклов:
KTM 690 SMC-R 2014 против Honda NV 750 Custom 1982

KTM 690 SMC-R 2014 в сравнении с Honda NV 750 Custom 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NV 750 Custom это очень редкий в России мотоцикл, а 690 SMC-R это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. KTM 690 SMC-R 2014 - байк средней стоимости, при этом Honda NV 750 Custom 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KTM 690 SMC-R 2014 и Honda NV 750 Custom 1982

Двигатель
Four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder.
Объём двигателя
690 cc / 39.9 cu-in
748
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
79.5 75.5 mm
Макс. Мощность
49 kW / 65.7 hp @ 7500 rpm
66 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
65.7
66
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
Keihin EFI with EPT (Electr. Power Throttle)
VD7A
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 6000 rpm
6.8 kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
66.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
48
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
нет данных

Трансмиссия: KTM 690 SMC-R 2014 и Honda NV 750 Custom 1982

КПП / Привод колеса
нет данных
Telescopic forks, 136mm wheel travel.
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
DAIYAFURAMUSUPURINGU wet multi-plate

Размеры и масса: KTM 690 SMC-R 2014 и Honda NV 750 Custom 1982

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.1 gal
9 Litres
Высота Сиденья
890 mm / 35 in
760 mm
Сухой Вес
нет данных
211 kg
Колесная база
1480 mm / 58.2 in
нет данных
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 SMC-R 2014 и Honda NV 750 Custom 1982

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 288mm disc
Передние Тормоза
Single 320mm disc
2x 270mm discs
Задняя Шина
160/60 -ZR17
140/90-15
Передняя Шина
120/70 -ZR17
110/90-19
Задняя подвеска
WP-Monoshock with Pro-Lever linkage ,
Swinging arm, 75mm wheel travel.
Передняя Подвеска
WP 48mm Upside-down forks,
нет данных
Ширина Переднего Колеса
250 mm / 9.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in
нет данных

Прочие характеристики: KTM 690 SMC-R 2014 и Honda NV 750 Custom 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
504444 руб.
159818 руб.
Год
2014-15
198 2
Модель
KTM 690 SMC-R
Honda NV 750 Custom
Dry Weight
139 kg / 306.4 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Primary drive
Aluminium Sub frame, aluminium, tapered, 28/22 mm handlebar.
нет данных
Steering head angle
63
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Советы по ремонту. Тем, кто ездит на мотоциклах Ява и Чезет

Советы по ремонту   500 тысяч мотоциклов этих марок бегают по дорогам нашей страны. Они завоевали популярность у советских мотолюбителей мощностью, приемистостью и надежностью двигателей. Обкатка, обслуживание и своевременный ремонт позволяют безаварийно эксплуатировать «Явы» и «Чезеты» на протяжении десятков тысяч километров.Что касается обкатки и обслуживания мотоцикла, то об этом сказано в инструкции. О ремонте же литературы почти нет, а ремонтных мастерских, где можно было бы получить квалифицированную помощь или консультацию, пока недостаточно.Редакция получает много писем, авторы которых спрашивают совета по ремонту чехословацких мотоциклов. Для ответа мы предоставляем слово инженеру Б. В. Синельникову.В статье рассматриваются основные положения, связанные с ремонтом главной части мотоцикла — его двигателя.Диагноз и ремонтПриступая к ремонту, запомним основное правило: устранение неисправностей следует начинать с самого простого. Не секрет, что ...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS 2012 фото Мотоцикл BMW R 1200RT LC 2016 фото Мотоцикл BMW R 80GS 1983 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1400 Eldorado 2015 фото
Мотоцикл MV Agusta Yacouba Bestiale 2009 фото Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports ES / DCT 2021 фото Мотоцикл Victory Magnum 2015 фото Мотоцикл Yamaha DT1-F 250 TRAIL 1972 фото