Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 500 Sport 2016 против Royal Enfield Shotgun 650 2024

Piaggio MP3 500 Sport 2016 в сравнении с Royal Enfield Shotgun 650 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46.4лс., а MP3 500 Sport это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40.1лс. Piaggio MP3 500 Sport 2016 - байк средней стоимости, при этом Royal Enfield Shotgun 650 2024 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Piaggio MP3 500 Sport 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Объём двигателя
492.7 cc / 30.0 cub in.
648 cc / 39.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 71 mm
78 x 67.8 mm
Макс. Мощность
29.4 kW / 40.1 hp @ 7250 rpm
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40.1
46.4
Макс.мощность на об/мин.
7250
7250
Степень Сжатия
11.0:1
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5650
Макс. Мощность, кВт
нет данных
34.6
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic inductive discharge, integrated variable timing
Digital electronic ignition
Питание двигателя
Electronic injection system
Electronic Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Piaggio MP3 500 Sport 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

КПП
Twin Cradle: tubes in high tensile steel
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Piaggio MP3 500 Sport 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 30.9 in
795 mm / 31.3 in
Колесная база
1549 mm / 61.0 in
1466 mm / 57.7 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
240 kg / 529 lbs
Колея
нет данных
101mm / 4 in

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 500 Sport 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 258mm stainless steel discs, One disc brake per wheel, c 2 piston caliper
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Задняя Шина
140/70 -14
150/70 - 17
Передняя Шина
2x 120/70 -13
100/90 - 18
Задняя подвеска
Dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load.
Twin Shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Articulated quadrilateral consisting of four aluminum arms sustaining two steering tubes, and leading arm suspension geometry with offset wheel axle. Stroke: 95mm. Electro-hydraulic suspension locking system.
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
Рама
Double cradle in high strength steel tubes
Steel tubular spine frame, double cradle
Ширина Переднего Колеса
95 mm / 3.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
108 mm / 4.2 in
89 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Piaggio MP3 500 Sport 2016 и Royal Enfield Shotgun 650 2024

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
381534 руб.
715222 руб.
Год
2016 - 17
2024
Модель
Piaggio MP3 500 Sport ABS
Royal Enfield Shotgun 650
Dry Weight
261 kg / 577 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Air/oil-cooled
Rake
нет данных
25.3°
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
ABS
ABS with braking integrated with the pedal
Dual Channel
Max Toque
42.2 Nm / 31.2 lb-ft @ 5550 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675R 2011 фото Мотоцикл Yamaha DT2 250 ENDURO 1972 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki ZR-X 400-II 2000 фото Мотоцикл Honda CRF 300 Rally 2025 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 Clubman Racer 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 2003 фото