Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000 2014 против Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996

Suzuki GSX-R 1000 2014 в сравнении с Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF 1000R Thunder Ace это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 145лс., а GSX-R 1000 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 182.3лс. Suzuki GSX-R 1000 2014 - байк средней стоимости, при этом Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
998
1002
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74.5 x 57.3 mm
75.5 x 56 mm
Макс. Мощность
182.3 hp 138.1 kW @ 12000rpm
145 hp 106.7kW @ 10000 rpm (rear tyre 133.2 hp @ 10100 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
182.3
145
Макс.мощность на об/мин.
12000
10000
Степень Сжатия
Suzuki Fuel Injection
4x 38mm BDSR Mikuni carbs
Макс. Крутящий Момент
117 Nm11.9 kg fm 86.3 ft.lb @ 10000rpm
108.3Nm 11kgf-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
117
108.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
8500
Макс. Мощность, кВт
138
106
Зажигание / Стартер
Electronic ignition Transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
5 speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
нет данных
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
нет данных
Передаточные Числа
1st - 2.562 / 2nd - 2.052 /.3rd - 1.714 / 4th - 1.500 / 5th - 1.360 / 6th - 1.269
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996

Емкость Топливного Бака
17.5 Litres / 4.6 US gal
19 Litres
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
198 kg
Колесная база
1405mm / 55.3in
нет данных
Размеры
Length 2045mm / 80.5in Width 705mm / 27.8in Height 1130mm / 44.5in
нет данных
Мокрый вес
201 kg / 443 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston caliper Brembo
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, 130mm wheel travel.
Monoshock adjustable preload, bump and rebound.
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped, 125mm wheel travel.
45mm forks, adjustable preload, bump and rebound.
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996

Старт на Милю
нет данных
10.2 sec / 211.5 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
261.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.3 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000 2014 и Yamaha YZF 1000R Thunder Ace 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
373166 руб.
196049 руб.
Год
2014
1996-97
Модель
Suzuki GSX-R 1000
Yamaha YZF 1000R Thunder ace
Spark
NGK, CR9EIA-9
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дисковые тормоза на мотоциклах

Однодисковые и двухдисковые тормоза «Я много раз читал о дисковых тормозах автомобилей. А применяются ли подобные конструкции на мотоциклах? На каких именно?» Этот вопрос задал нам читатель В. Бахрудоев. Ответить мы попросили инженера Б. НЕФЕДОВА. У современных мотоциклов с увеличением мощности двигателей, улучшением их динамических качеств и ростом максимальных скоростей все большая ответственность ложится на тормоза. От эффективности их действия во многом зависит, как быстро сможет остановить мотоциклист мчащуюся тяжелую машину. удастся ли ему обеспечить безопасность движения Традиционные барабанные тормоза, которыми в недалеком прошлом оснащались почти все мотоциклы, уже не всегда отвечают нынешним требованиям. Сейчас в связи с ростом интенсивности движения усложнилась обстановка на дорогах, тормозить приходится чаще, а при повторном действии барабанные тормоза быстро нагреваются и начинают при этом терять эффективность. Дисковый тормоз свободен от такого недостатка &...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona T595 1997 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000R 2019 фото Мотоцикл BMW K 1300GT 2009 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 AS 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 500R 2007 фото Мотоцикл Honda CBF 600 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2011 фото Мотоцикл Ducati ST4S ABS 2005 фото