Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000R 2019 против Yamaha XJR 1300 2005

Suzuki GSX-R 1000R 2019 в сравнении с Yamaha XJR 1300 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJR 1300 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 106лс., а GSX-R 1000R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199.2лс. Suzuki GSX-R 1000R 2019 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XJR 1300 2005 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000R 2019 и Yamaha XJR 1300 2005

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cub. in
1251 cc / 76.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 55.1 mm
79 x 63.8 mm
Макс. Мощность
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
106 hp / 77.3 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
199.2
106
Макс.мощность на об/мин.
13200
8000
Степень Сжатия
13.2:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
98 Nm / 72.3 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition Transistorized
Digital TCI
Питание двигателя
Fuel Injection
4 x BS36 Mikuni carburetors
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Titanium
4-2-1 matt black

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000R 2019 и Yamaha XJR 1300 2005

КПП
6 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
Chain
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000R 2019 и Yamaha XJR 1300 2005

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 3.5 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1410mm / 55.5 in
1500 mm / 59.0 in
Размеры
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
Width 765 mm / 30.1 in
Мокрый вес
203.0kg / 447.5lbs
240 kg / 529 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
132 mm / 5.2 in
Колея
94 mm / 3.7 in
100 mm / 3.9 in
объем масла
нет данных
4.2 Litres / 0.28 qu

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000R 2019 и Yamaha XJR 1300 2005

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
2x 298mm discs 4 piston caliper
Задняя Шина
190/50 ZR17 M/C (73W) tubeless
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W) tubeless
120/70 -ZR17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Swingarm, HLINS Coil spring/gas-oil damper
Передняя Подвеска
IInverted telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic fork, Coil spring/oil damper
Рама
Aluminum
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 1000R 2019 и Yamaha XJR 1300 2005

Старт на Милю
нет данных
10.6 sec
Средний расход (км./литр.)
нет данных
15.1 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000R 2019 и Yamaha XJR 1300 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
384146 руб.
285041 руб.
Год
2019
2005 - 06
Модель
Suzuki GSX-R 1000R
Yamaha XJR 1300
Dry Weight
нет данных
222 kg / 489 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air Cooled
Rake
23.2°
25.0

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель Ш-51, Ш-52. Обслуживание и ремонт

Мопедов Рига 1, Рига 3, МП-043, МП-046 Многие владельцы мопедов прежних выпусков — «Рига-1«Рига-3», МП-043 и МП-046 — спрашивают, как можно усовершенствовать систему зажигания, чтбы она работала более стабильно и надежно. Отвечает инженер Рижского мотозавода В. Ф. Игнатьев.На упомянутых мопедах источником тока служат магдины МГ-100 и МГ-102. Катушка зажигания располагается на их статоре и закрыта ротором. Там она плохо охлаждается и из-за этого иногда выходит из строя.На последних моделях мопедов — «Рига-4» и «Верховина-3» магдины уступили место маховичному генератору переменного тока Г-420 с катушкой зажигания (высоковольтны трансформатором) Б-300, которую можно устанавливать в любом удобном месте. На «Риге-4» ее монтируют под верхним брусом рамы, на «Верховине-3» — в правом отсеке инструментального ящика.На статоре генератора кроме катушки освещения осталась лишь низковольтная катушка, пита...

Читать далее >>

Износ и смазка

Подвижное в подвижном Нет контакта — нет износа Чистота — залог долговечности Маслом механизм не испортишь Одинаковы, да не совсемКогда мы приобретаем сверкающую хромированными и лакированными деталями новую машину, тщательно обкатываем ее на первых тысячах километров и наслаждаемся затем мягкой и мощной работой двигателя, то кажется, что мотоцикл всегда будет новым. Однако проходит время, и через 20—40 тысяч километров пробега (в зависимости от класса машины, стиля езды и других факторов) двигатель начинает издавать неприятные стуки, его мощность падает, в подвесках дают о себе знать люфты, которые заставляют водителя на плохих дорогах сжимать с удвоенной силой руль, прыгающий из стороны в сторону. Очевидно, прошла пора буйной молодости и спокойной зрелости вашего механического коня. Приближается старость. Какие же необратимые изменения, происшедшие в механизмах мотоцикла, так отличают его от той великолепной, восхищавшей своего владельца машины, какой она была ...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

О цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ

Тем, кто ездит на мотоциклах ИЖ    Вряд ли стоит доказывать, что ижевские мотоциклы самые популярные. Более двух миллионов этих машин бегают по дорогам страны. Они очень надежны. Но наступает время, когда требуется профилактика или ремонт. «Хотелось бы, чтобы на страницах «За рулем» чаще появлялись статьи на эту тему», — пишет нам К. Дробов из Казани. Его поддерживают многие мотолюбители, принявшие участие в заочной конференции читателей журнала. Идя навстречу пожеланиям наших корреспондентов, редакция подготовила цикл статей об ИЖах, которые написаны инженерами В. Абрамяном и В. Забелиным. Сегодня они рассказывают о цилиндре, поршне и кольцах к мотоциклам ИЖ. Целый ряд рекомендаций носит общий характер. Поэтому статья представит определенный интерес не только для владельцев ИЖей, но и для тех, кто ездит на мотоциклах других марок. Более подробно об эксплуатации ижевских мотоциклов желающие смогут прочитать позднее в книге «Советы водителю ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ 600S Diversion 2001 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200 1982 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 400SPII 199 фото
Мотоцикл Buell XB12Ss Lightning Long 2008 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 SPORT 2013 фото Мотоцикл Bimota DB5 Mille 2005 фото Мотоцикл Indian Roadmaster Classic 2017 фото