Сравнение мотоциклов:
Vespa PK 50 Models 1982 против Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021

Vespa PK 50 Models 1982 в сравнении с Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.1лс., а PK 50 Models это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 3.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa PK 50 Models 1982 и Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve, catalytic converter
Объём двигателя
49.8 cc / 3.0 cub in
49 cc / 3 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
38.4 x 43 mm
39 x 41.8 mm
Макс. Мощность
2.7 kW / 3.7 Hp @ 7000 rpm
3.0 kW / 4.1 hp @ 7500
Макс. Мощность, Л.с.
3.7
4.1
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
Air cooled with centrifugal fan
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.5 Nm / 0.36 kgf-m / 2.6 ft-lbs
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Flywheel magneto
Electronic
Питание двигателя
Rotary valve
нет данных
Свечи Зажигания
Bosch W225 T1
нет данных

Трансмиссия: Vespa PK 50 Models 1982 и Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021

КПП
4 Speed, grip shift
CVT
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Oil bath, multi plate
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers

Размеры и масса: Vespa PK 50 Models 1982 и Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021

Емкость Топливного Бака
6.2 L / 1.6 US gal
7 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1340 mm / 52.7 in
Размеры
1175 mm / 46.5 in
Length: 1870 mm / 73.6 in Width: 735 mm / 28.9 in
Дорожный Просвет
252 mm / 9.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa PK 50 Models 1982 и Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021

Задний Тормоз
150 mm drum
Drum, 140 mm, mechanically operated
Передние Тормоза
150 mm drum
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Задняя Шина
3 x 10"
20/70-12 tubeless
Передняя Шина
3 x 10"
110/70-12 tubeless
Задняя подвеска
Coil spring, damper
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
Trailing arm, coil spring, damper
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
нет данных
78 mm / 3.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
70 mm / 2.8 in

Динамические характеристики: Vespa PK 50 Models 1982 и Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021

Средний расход (км./литр.)
vesparade.worldpress.com, Wikipedia, Vespa by Giorgio Sarti
нет данных

Прочие характеристики: Vespa PK 50 Models 1982 и Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021

Rear Rim
нет данных
3.00 x 11 in
Front Rim
нет данных
2.50 x 11 in
Год
1982 - 93
2021
Модель
Vespa PK 50, PK50S, PK50 Elestart, PK50XL, PK50XLS, PK50
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition
Dry Weight
77 kg / 169.7 lbs
115 kg / 254 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
Pressed steel flanges, interchangeable
Die-cast aluminium alloy
Аккумулятор
1 x 6V - 9.5 Ah batteries
нет данных
Reserve
1.2 L / 0.32 US gal
нет данных
Gear Ratios
Direct drive
нет данных
Fuel system
нет данных
Fuel injection
Emission
нет данных
Euro5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda SA 50 1989 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 A MIDNIGHT STAR 2010 фото Мотоцикл SYM VS 125 2014 фото Мотоцикл Suzuki TS 125 Hustler 1979 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 650 1976 фото Мотоцикл Victory Jackpot 2014 фото Мотоцикл Aprilia RXV 450i 2010 фото Мотоцикл Honda SH 150i 2013 фото