Сравнение мотоциклов:
Yamaha TZR 25 0 1989 против Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Yamaha TZR 25 0 1989 в сравнении с XVS 650 V -Star Classic 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 V -Star Classic это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а TZR 25 0 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 50лс. Yamaha TZR 25 0 1989 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha TZR 25 0 1989 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinders, read valve,
Four stroke, 70V-twin cylinder, SOHC
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56.4 x 50 mm
81 x 63mm
Макс. Мощность
50 hp / 36.4 kW @ 10000 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
40
Макс.мощность на об/мин.
10000
6500
Степень Сжатия
2x Mikuni TM28SS carburetor
2x 28mm Mikuni BDS28 CV carburetors
Макс. Крутящий Момент
35.5 Nm / 26.2 lb/ft @ 9750 rpm
50.9 Nm / 37.5 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.5
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
9750
3000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
Digital TCI

Трансмиссия: Yamaha TZR 25 0 1989 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

КПП
6 speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft

Размеры и масса: Yamaha TZR 25 0 1989 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Емкость Топливного Бака
16 liters / 4.2 US gal
16 Liters / 4.2 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9in
710 mm / 28 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
1610mm / 63.4 in
Размеры
Width 660 mm / 25.9 in
Height 1075mm / 42.3 in
Мокрый вес
140 kg / 308.6 lbs
247 kg / 545 lbs

Ходовая часть и тормоза: Yamaha TZR 25 0 1989 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
200mm Drum
Передние Тормоза
Single 320mm discs 2 piston calipers
Single 298mm disc
Задняя Шина
120/80-17
170/80-15
Передняя Шина
100/80-17
100/90-19
Задняя подвеска
Coil and gas spring preload 9-way preload position
Adjustable link Monocross
Передняя Подвеска
Telescopic fork adjustable preload
41mm forks
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 m / 3.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha TZR 25 0 1989 и Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196710 руб.
290916 руб.
Год
1989
2011 - 13
Модель
Yamaha TZR 250
Yamaha XVS 650 V-Star Classic
Dry Weight
128 kg / 282.1 lbs
214 kg / 471 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VINO 125 MOLFE 2012 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2013 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 939 2016 фото
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R 125 2012 фото Мотоцикл Honda PC Pacific Coast 800 1989 фото Мотоцикл CFMOTO 400GT 2018 фото