Сравнение мотоциклов:
Yamaha XT 350 1987 против Suzuki SP 600 1985

Yamaha XT 350 1987 в сравнении с Suzuki SP 600 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SP 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.6лс., а XT 350 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha XT 350 1987 и Suzuki SP 600 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC,
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
346
589
Диаметр цилиндра х Ход поршня
86 x 59.6 mm
94 x 85 mm
Макс. Мощность
31.5 hp @ 7500 rpm
32 KW @ 6500 rpm (rear tyre 38.6 hp @ 6900 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
31.5
38.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
нет данных
40mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
21.7 ft-lb @ 7000 rpm
49.5 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
29.4
49.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Макс. Мощность, кВт
23
32
Зажигание / Стартер
CDI / kick
CDI / kick

Трансмиссия: Yamaha XT 350 1987 и Suzuki SP 600 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha XT 350 1987 и Suzuki SP 600 1985

Емкость Топливного Бака
12 Litres
21 Litres
Сухой Вес
119 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha XT 350 1987 и Suzuki SP 600 1985

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Disc
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
130/80 -17
Передняя Шина
3.00- 21
100/80 -21
Задняя подвеска
Mono-cross
Single Kayaba shock adjustable spring preload 236mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
39mm Kayaba forks air adjustable 226mm wheel travel

Динамические характеристики: Yamaha XT 350 1987 и Suzuki SP 600 1985

Старт на Милю
нет данных
13.9 sec / 150.7 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
163.9 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
18.0 m / 44.8 m

Прочие характеристики: Yamaha XT 350 1987 и Suzuki SP 600 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
238607 руб.
Год
198 7-88
1985
Модель
нет данных
Suzuki SP 600
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
136 kg / 150 kg
ake Model
Yamaha XT350
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Новинка. Минск ММВЗ-3.111

Обзор новинкиВ канун Октябрьского праздника коллектив Минского мотоциклетного и велосипедного завода изготовил первую промышленную партию новых дорожных мотоциклов «Минск», получивших обозначение ММВЗ-3.111*, а с первого дня нынешнего года (1974) приступил к их серийному выпуску. ( * Это обозначение. соответствующее принятой ныне классификации, расшифровывается так: ММВЗ — Минский мотоциклетный и велосипедный завод, цифра 3 — класс мотоцикла (125 см3), первая единица — дорожный тип. 11 — порядковый номер модели, выпущенной заводом. )При разработке новой модели перед конструкторами стояла задача создать мотоцикл современного облика, более надежный и долговечный по сравнению с предшественником — М-106. Думаю, что мотолюбители оценят внешние формы. Скажем только, что выбраны они в результате большой работы, которая была проведена конструкторами "завода совместно со специалистами ВНИИМотопрома, после тщательного изучения современных отечествен...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBF 190RT 2020 фото Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2019 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1984 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото Мотоцикл Suzuki XF 425 Ugly Duck 1992 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2002 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2010 фото