Сравнение мотоциклов:
Yamaha YBR 125 2007 против Ducati 160 Monza Junior 1964

Yamaha YBR 125 2007 в сравнении с Ducati 160 Monza Junior 1964 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 160 Monza Junior это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.5лс., а YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 10.1лс. Yamaha YBR 125 2007 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha YBR 125 2007 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC, 2 valve per cylinder, bevel gear driven
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
156 cc / 9.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
61 x 52 mm
Макс. Мощность
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
6.9 kW / 9.5 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
10.1
9.5
Макс.мощность на об/мин.
7800
8000
Степень Сжатия
Fuel infection
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
10 Nm @ 7400 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
10
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
нет данных
Стартер
Electric & kick
Kick
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
C oil, 6V 28W generator
Система смазки
нет данных
Dry sump
Engine management system
нет данных
Ducati 160 Monza Junior

Трансмиссия: Yamaha YBR 125 2007 и Ducati 160 Monza Junior 1964

КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-plate, wet

Размеры и масса: Yamaha YBR 125 2007 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.4 US gal
нет данных
Высота Сиденья
780 mm / 31.0 in
760 mm / 29.9 in
Колесная база
1290 mm / 51 in
нет данных
Размеры
нет данных
1330 mm / 52.4 in
Мокрый вес
106 kg / 234 lbs
нет данных
Колея
90 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha YBR 125 2007 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Задний Тормоз
Drum
136 mm Drum
Передние Тормоза
Single 245mm disc
158 mm Drum
Задняя Шина
90/90-M18
3.25 -16
Передняя Шина
90/90-M21
2.75 -16
Задняя подвеска
Bottom link swingarm
Swingarm, dua shocks, 3-way adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic front fork, hydraulic damping, Marzocci
Рама
Steel double cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha YBR 125 2007 и Ducati 160 Monza Junior 1964

Год
2007 - 09
1964 - 67
Модель
Yamaha YBR 125
нет данных
Dry Weight
нет данных
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
26
нет данных
Аккумулятор
нет данных
SAFA 7Ah
Gear Ratios
нет данных
Single cradle
Primary Drive Ratio
нет данных
4 Speed

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Неисправности передней (моторной) передачи, сцепления, коробки передач и задней (главной) передачи

Продолжаем публикацию материалов из книги «Ваш спутник мотоцикл» (начало — в предыдущем номере). На этот раз по нашей просьбе В. ЗАХАРИН и Г. ПИЛЮКЕВИЧ подготовили статью о трансмиссии.В трансмиссию входят передняя (моторная) передача, сцепление, коробка передач и задняя (главная) передача. В таком порядке мы их и рассмотрим.Передняя передача. У мотоциклов тяжелого типа ее нет, поскольку сцепление находится непосредственно на маховике. У «ИЖ-Планеты-спорт» передняя передача состоит из двух косозубых шестерен: одна, ведущая, сидит на левой цапфе коленчатого вала, другая, ведомая, является венцом барабана сцепления. Шестерни находятся в постоянном зацеплении, работают в масляной ванне и в уходе не нуждаются.У всех остальных двигателей отечественных мотоциклов передняя передача цепная. Наиболее распространенный дефект ее вытекает из конструкции: цепь со временем вытягивается, провисает, начинает сильно шуметь. Нередко нижняя, ненагруженная ветвь сильно изнош...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>