Сравнение мотоциклов:
BMW F 800GS 2017 против Yamaha XT 225 Serow 2004

BMW F 800GS 2017 в сравнении с Yamaha XT 225 Serow 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а F 800GS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс. BMW F 800GS 2017 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XT 225 Serow 2004 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: BMW F 800GS 2017 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
798 cc / 47.7 cub. in.
223 cc / 13.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82 x 75.8 mm
70 X 58mm
Макс. Мощность
62.5 kW / 85 hp @ 7500 rpm
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
85
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Liquid cooled
34mm Mikuni carburetor
Макс. Крутящий Момент
80 Nm / 8.2 kgf-m / 59 lb/ft @ 5750 rpm
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
80
19
Макс. крутящий момент на об/мин.
5750
7000
Стартер
Electric
Electric & Kick
Система зажигания
Knock control and oxygen sensors.
CDI
Питание двигателя
Electronic intake injection, ∅45mm throttle bodies
нет данных
Engine management system
BMW F 800GS
нет данных

Трансмиссия: BMW F 800GS 2017 и Yamaha XT 225 Serow 2004

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multiplate- plate in oil bath
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.46 / 2nd 1.75 / 3rd 1.38 / 4th 1.17 / 5th 1.04 / 6th 0.96
нет данных

Размеры и масса: BMW F 800GS 2017 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal.
9.8 Liters / 2.6 US gal
Высота Сиденья
880 mm / 820 mm / 34.6 in. / 32.3 in.
810 mm / 31.9 in
Колесная база
нет данных
1349 mm / 53.1 in
Размеры
Height 1350 mm / 53.1 in (excl. mirrors)
Width 805 mm / 31.7 in
Мокрый вес
207 kg / 456 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
285 mm / 11.2 in
Колея
117 mm / 9.1 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW F 800GS 2017 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Задний Тормоз
Single ∅265mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single disc
Передние Тормоза
2 x ∅300mm discs, 4 piston calipers, ABS
Single 220mm disc
Задняя Шина
150/70 - 17 69V
120/80-18
Передняя Шина
90/90 - 21 54V
2.75-21
Задняя подвеска
Double strut swing arm aluminium coast in one piece
Swingarm rebound adjustable. single shock
Передняя Подвеска
43mm Marzocchi. Upside down forks
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
230 mm / 9.1 in.
226 mm / 8.9 in
Ширина Заднего Колеса
215 mm / 8.5 in.
145 mm / 5.7 in

Динамические характеристики: BMW F 800GS 2017 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Старт на Милю
12.5 sec
нет данных
Средний расход (км./литр.)
312 km / 194 miles
нет данных

Прочие характеристики: BMW F 800GS 2017 и Yamaha XT 225 Serow 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
563547 руб.
130046 руб.
Год
2017
2004 - 07
Dry Weight
177.8 kg / 392 lbs
108 kg / 238 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
26
нет данных
Wheels
Wire spoke
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 225 Serow
Final Drive Ratio
Tubular frame in steal partly carrying the engine
нет данных
Wheel base
1577 mm / 62.1 in
нет данных
Rim Front
2.15 x 21"
нет данных
Rim Rear
4.25 x 17"
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тролль-1

Stadtroller Troll-1   В 1963 году с конвейера народного предприятия «Людонгсфельде» (близ Берлина) сошел первый мотороллер марки Тролль-1. От своего предшественника мотороллера «Берлин», который выпускался на том же предприятии. «Тролль-1» отличается более высокими ходовыми качествами, большей комфортабельностью и повышенной мощностью двигателя. Вместо трубчатой рамы на нем применена сварная, из профилированного листа. Маятниковая подвеска переднего и заднего колеса в сочетании с амортизационными стойками, устройство которых заимствовано у мотоцикла ES-125-125/150 (см. "3а рулем" 1963 № 1), а также другие конструктивные особенности обеспечивают высокие ходовые качества машины. Ход подвесок превышает обычно принятые для мотороллеров нормы и составляет 100 мм у заднего колеса и 130 мм — у переднего.Обтекаемая облицовка с сильно вытянутыми задними панелями и двухцветным лаковым покрытием придает «Троллю» привлекательный ...

Читать далее >>

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Honda NX 250 Dominator 1990 фото Мотоцикл Honda Forza 350 2021 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото
Мотоцикл Laverda OR 600 Atlas 1986 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade 2022 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1250FA 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2008 фото