Сравнение мотоциклов:
BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 против Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006

BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 в сравнении с Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: e missions, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то VRSCR Street Rod это изредка продающийся в России мотоцикл, а R 1200GS LC Adventure Black Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 - байк дорогой цены, при этом Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 и Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006

Двигатель
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm, outlet 34 mm
Liquid cooled, four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1170 cc / 71.4 cub in
1130
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 73 mm
100 x 72 mm
Макс. Мощность
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
120 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
120
Макс.мощность на об/мин.
7750
8250
Степень Сжатия
12.5:1
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
125 Nm /12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
108.4 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
125
108.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
88
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
BMS-K
нет данных
Питание двигателя
Electronic intake pipe injection
Fuel-injection with 53mm throttle bodies
Система выхлопа
Fully-controlled three-way catalytic converter
нет данных
Генератор
Three-phase alternator 510 W (nominal power)
нет данных

Трансмиссия: BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 и Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / belt
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Oil lubricated, hydraulically operated
нет данных

Размеры и масса: BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 и Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006

Емкость Топливного Бака
3 0 Litres / 7.9 US gal / 4.4 Imp gal
18.9 Litres
Высота Сиденья
890 mm - 910 mm / 35.0 in - 35.8 in
762 mm
Сухой Вес
нет данных
280 kg
Колесная база
1507 mm / 59.3 in.
нет данных
Мокрый вес
263 kg / 580 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 и Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006

Задний Тормоз
Single 275mm disc, 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS P ro, disengageable
Single 300mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS Pro, disengageable
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
170/60 R 17
180/55-18
Передняя Шина
120/70 R19
120/70-19
Задняя подвеска
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel
Передняя Подвеска
BMW Motorrad Telelever; stanchion 37 mm, central spring strut
Huge 49mm forks
Рама
Two-section frame, front- and bolted on rear frame, load-bearing engine
Steel perimeter upper frame w/hydro formed main rails and bolt-on lower frame rails, MIG welded
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
220 mm / 8.7 in
нет данных

Динамические характеристики: BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 и Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006

Старт на Милю
нет данных
12.5 sec
Максимальная Скорость
нет данных
228 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.9 Litres

Прочие характеристики: BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 и Harley Davidson VRSCR Street Rod 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1560000 руб.
468900 руб.
E missions
Euro 4
нет данных
Год
201 8
2006
Модель
BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition
Harley Davidson VRSCR Street Rod
Cooling system
Liquid / Air cooled
нет данных
Rake
99.6 mm / 3.9 in
нет данных
Front Wheel
3.00 x 19; wire cross-spoke
нет данных
Аккумулятор
12 V / 11.8 Ah, maintenance-free
нет данных
Rear Wheel
4.50 x 17; wire cross-spoke
нет данных
Gear Ratios
1st 2.438 / 2nd 1.714 / 3rd 1.296 / 4th 1.059 / 5th 0.943 / 6th 0.848:1
нет данных
Steering head angle
Width 953 mm / 37.5 in (incl. mirrors)
нет данных
Electrical System
Starter 0.9 kW
нет данных
Fuel
Unleaded super, octane number 95 (RON)
нет данных
Transmission Ratio
2.91:1
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер     Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Смазка подшипников колес мотоцикла без демонтажа

Смазываем подшипники На мотоциклах ИЖ, ЯВА и других для замены смазки в подшипниках колес приходится выпрессовывать их из ступицы. Это дело непростое, и есть опасность повредить посадочное место подшипников Я смазываю подшипники ИЖа без их демонтажа следующим образом снимаю колесо и декоративную крышку со ступицы. Закрываю отверстие в подшипнике подходящей пробкой (как показано на рисунке), навинчиваю на 1.5 — 2 оборота гайку 3 на ступицу и кладу сверху резиновую прокладку 2 с отверстием диаметром 15 мм. Прижимаю шприц 1 к прокладке и нагнетаю из него смазку. Ей некуда идти, кроме как через верхний и нижний подшипники. Когда из второго пойдет свежая смазка, операция закончена. Этим способом я пользуюсь несколько лет и очень доволен. Замена смазки в подшипниках: 1 — шприц; 2 — прокладка; 3 — гайка; 4 — пробка; 5 — распорная втулка; 6 — ступица; 7 подшипники.  В. ЗАЙЦЕВ 162140, Вологодская область, Харовский район, ст. Пундуга...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ. Как избавиться от стука в передней вилке

Как избавиться от стука При поездках по плохим дорогам на мотоциклах ИЖ часто слышен стук в передней вилке. Мотолюбители предлагали несколько вариантов, исключающих это неприятное явление (см. например, «За рулем», 1973, № 10).Мы используем более доступный способ, который дает тоже неплохие результаты: вводим в амортизатор два резиновых кольца, как показано на рисунке.Переделка амортизатора передней вилки: 1 — шток; 2 — наконечник; 3 — верхнее кольцо; 4 — шайба; 5 — клапан; 6 — шпонка; 7 — нижнее кольцо; 8 — поршень; 9 — корпус амортизатора.Верхнее кольцо 3 толщиной 5 мм надевается на шток выше обратного клапана. нижнее — 7 толщиной 2 мм — на шток между обратным клапаном и поршнем (его роль — повысить компрессию). Чтобы верхнее кольцо служило дольше и не разбивалось обратным клапаном, можно между ними надеть дополнительно металлическую шайбу 4 толщиной 2 мм. Резиновые кольца вырубаем гильзой от охо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 125R 2004 фото Мотоцикл BMW R 1150R 2003 фото Мотоцикл Ducati Paul Smart 1000 Prototype 2004 фото Мотоцикл Bimota SB3 1979 фото
Мотоцикл Honda NV 400 Custom 1983 фото Мотоцикл Honda CB 400F 2013 фото Мотоцикл Gilera GP 800 Corsa 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 2000 фото