Сравнение мотоциклов:
Kawasaki H2 SX Ninja 2019 против Yamaha MT-10 2016

Kawasaki H2 SX Ninja 2019 в сравнении с Yamaha MT-10 2016 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-10 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.4лс., а H2 SX Ninja это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 197.3лс. Yamaha MT-10 2016 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Год

2019
2016 - 17

Модель

Kawasaki H2 SX Ninja
Yamaha MT-10 / FZ-10

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

103 mm / 4.0 in
24

Primary Reduction Ratio

1.480 (74/50)
нет данных

Final Reduction Ratio

2.444 (44/18)
нет данных

Steering angle

Height 1205 mm / 47.5 in - SE 1262mm / 49.6 in
нет данных

Max Power Ram Air

206.5 hp / 153.9 kW @ 11000 rpm
нет данных

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valves, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Four stroke, Transverse four cyclinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cub in
998 cc / 60.9 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55 mm
79.0 x 50.9 mm

Макс. Мощность

197.3 hp / 147.1 kW @ 11000 rpm
118.0 kW / 160.4 PS @ 11500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

197.3
160.4

Макс.мощность на об/мин.

11000
11500

Степень Сжатия

11.2:1
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

137.3 Nm / 101.3 ft-lb @ 9500 rpm
111.0 Nm / 11.3 kg-m @ 9000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
111

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
9000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Digital TCI

Питание двигателя

Fuel injection: 40 mm x 4 with dual injection
Fuel Injection

Система смазки

Forced, wet sump with oil cooler
нет данных

КПП

6-speed, return, dog-ring
Constant Mesh, 6-speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multi-disc, manual
Wet, Multiple Disc

Передаточные Числа

1st 3.077 (40/13) 2nd 2.471 (42/17) 3rd 2.045 (45/22) 4th 1.727 (38/22) 5th 1.524 (32/21) 6th 1.348 (31/23)
нет данных

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5 US gal
1 7 Litres / 4.5 US gal

Высота Сиденья

835 mm / 32.8 in
825 mm / 32.4 in

Колесная база

1480 mm / 58.3 in
1400 mm / 55.1 in

Размеры

нет данных
Height 1110 mm / 43.7 in

Мокрый вес

256 kg / 564 lbs - SE 260 kg / 573 lbs
210 kg / 462.9 lbs

Дорожный Просвет

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Колея

нет данных
102 mm / 4.0 in

объем масла

нет данных
3.9 Litres

Задний Тормоз

Single 250mm petal disc, opposed 2-piston calipers
Single 220 mmhydraulic disc

Передние Тормоза

Dual 320 mm discs, radial-mount, opposed 4-piston calipers, dual semi-floating
2x 320 mm hydraulic discs

Задняя Шина

190/55 ZR17 M/C (75W)
1 90/55 ZR17 M/C (75W)

Передняя Шина

120/70 ZR17 M/C (58W)
1 20/70 ZR17 M/C (58W)

Задняя подвеска

Uni-Trak with gas-charged shock, piggyback reservoir, dual-range (high/low-speed) compression damping, rebound damping and preload adjustability, and top-out spring
Swingarm, (link suspension)

Передняя Подвеска

43 mm Inverted fork with rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
43mm Telescopic forks

Рама

Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
Aluminium Deltabox

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

139 mm / 5.5 in
120 mm / 4.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda X-ADV 2021 фото Мотоцикл Yamaha XS 1100 Martini 1979 фото Мотоцикл Ducati Diavel 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2007 фото
Мотоцикл Piaggio MP3 250 2014 фото Мотоцикл Husaberg FE 550e Enduro 2005 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ER-6n 2011 фото