Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 против Honda XR 500 1980

Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 в сравнении с Honda XR 500 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а DL 650XT V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Honda XR 500 1980 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Honda XR 500 1980

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
нет данных
497 cc / 30.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
89 x 80 mm
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
36 hp / 26.3 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
36
Макс.мощность на об/мин.
8000
6500
Степень Сжатия
11.2:1
1x Keihin 34 mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
41.4 Nm / 4.2 kgf-m / 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
69
41.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
5500
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Electronic Ignition
CDI
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Honda XR 500 1980

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet plate

Размеры и масса: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Honda XR 500 1980

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
12 Litres / 3.1 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
880 mm / 34.6 in
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
1400 mm / 55.1 in
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
Width 875 mm / 34.4 in
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
/ 302.0 lbs
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
280 mm / 11.0 in
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Honda XR 500 1980

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
130 mm drum
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
140 mm drum
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
4.10-17
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
3.00-21
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Dual shocks
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
37 mm Showa forks
Рама
Aluminium, twin spar
Welded tubular
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
224 mm / 8.8 in
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
198 mm / 7.8 in

Динамические характеристики: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Honda XR 500 1980

Максимальная Скорость
нет данных
148.5 km/h

Прочие характеристики: Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 и Honda XR 500 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
348956 руб.
298252 руб.
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
1980
Модель
Suzuki DL 650XT V-Strom
Honda XR 500
Dry Weight
нет данных
123.0 kg / 271.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 250R Mugen 2011 фото Мотоцикл Victory Octane 2016 фото Мотоцикл Yamaha XT 660R 2009 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото
Мотоцикл Bajaj Avenger 180 2005 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX3-RR Concept by ICON 2014 фото Мотоцикл Royal Enfield Woodsman EFI 0 фото