Сравнение мотоциклов:
Triumph TR7RV 750 Tiger 1976 против Kawasaki W 800 2020

Triumph TR7RV 750 Tiger 1976 в сравнении с Kawasaki W 800 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то W 800 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а TR7RV 750 Tiger это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 42лс. Kawasaki W 800 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Triumph TR7RV 750 Tiger 1976 и Kawasaki W 800 2020

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, OHV
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
744 cc / 45.4 cu in
773 cc / 47.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 82 mm
77.0 x 83.0 mm
Макс. Мощность
31.3 kW / 42 hp @ 6500 rpm
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
47
Макс.мощность на об/мин.
6500
6000
Степень Сжатия
Air cooled
8.4:1
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 ft-lb @ 5000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
50
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
нет данных
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
30 mm Amal MK1 carburetor
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Forced Lub. Wer
Engine management system
Triumph Tiger TR7V
нет данных

Трансмиссия: Triumph TR7RV 750 Tiger 1976 и Kawasaki W 800 2020

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Triumph TR7RV 750 Tiger 1976 и Kawasaki W 800 2020

Емкость Топливного Бака
18.2 Litres / 4.8 US gal / 4.0 Imp gal
15 Litres / 4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1465 mm / 57.6 in
Размеры
нет данных
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
нет данных
226 kg / 498 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
125 mm / 4.9 in
масса
208 kg / 448 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Triumph TR7RV 750 Tiger 1976 и Kawasaki W 800 2020

Задний Тормоз
Single 254mm disc
Single 270mm disc, ABS
Передние Тормоза
Single 254mm disc
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
4.00 -18
130/80 R18
Передняя Шина
3.25 -19
100/90 R19
Задняя подвеска
Pivoted rear fork with three-position spring preload adjustment and Girling dampers.
Dual shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic front fork.
41mm hydraulic telescopic fork
Рама
Duplex tube cradle with 2 5" diameter spine.
Steel double cradle

Прочие характеристики: Triumph TR7RV 750 Tiger 1976 и Kawasaki W 800 2020

Год
1976
2020
Модель
нет данных
Kawasaki W 800
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
94 mm / 3.7 in
Max Toque
нет данных
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотороллеру Тула

Конструкция бокового прицепа     В № 2 нашего журнала за 1961 год и № 4 за 1962 год рассказывалось о том, как сделать боковой прицеп к мотороллеру «Тула». С тех пор завод усовершенствовал конструкцию прицепа. В то же время потребность в колясках увеличилась. Как устроен прицеп, что главное в его конструкции? — эти вопросы задают многие читатели. Редакция обратилась на завод и теперь публикует статью инженеров А. Лотоцкого и В. Камерилова. Они рассказывают о конструкции, которая является результатом усилий большого коллектива. Тот, кто захочет сделать прицеп сам, должен придерживаться именно этой конструкции и требований присоединения прицепа к мотороллеру. Всякая машина, какими бы конструктивными особенностями она ни отличалась, должна иметь опору, на которой держатся все ее узлы и агрегаты. У стационарных машин проблема опоры решается просто — это станина на бетонном основании. У транспортных сухопутных машин роль такой опоры играет рама. С нее мы и...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Амперметр для контроля генератора переменного тока на тяжелых мотоциклах Урал и Днепр последних выпусков

 На тяжелых мотоциклах «Урал» и «Днепр» последних выпусков запрещается эксплуатировать генератор переменного тока без нагрузки во избежание его повреждения. А это может случиться при обрыве или отсоединении проводов от потребителей или при выходе из строя батареи. Контрольная лампа, сигнализирующая о работе генератора, не дает полного представления о состоянии батареи На моем мотоцикле для этих целей служит автомобильный амперметр, который я подключил, как показано на схеме. Отклонение его стрелки в сторону знака «минус» говорит о разряде батареи, в сторону «плюс» — о ее заряде. Схема включения амперметра: 1 — батарея аккумуляторов; 2 — амперметр; 3— генератор; 4 — центральный переключатель. Г. СКОРОХОДОВ 686051, Магаданская область, Теньковсний район, пос. Ветреный 1978N01P38

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota Tesi H2 Carbon 2021 фото Мотоцикл Bimota KB4 2022 фото Мотоцикл Triumph Trophy S.E. 2014 фото Мотоцикл Honda TRAIL 110 1986 фото
Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Honda VT 600 C 1989 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 Hamamatsu Hyaku B-King LE 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 EV Touring 2002 фото