Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 125 i-get 2017 против Yamaha YBR 125 2007

Vespa GTS 125 i-get 2017 в сравнении с Yamaha YBR 125 2007 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YBR 125 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 10.1лс., а GTS 125 i-get это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Yamaha YBR 125 2007 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa GTS 125 i-get 2017 и Yamaha YBR 125 2007

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke Piaggio i-get with "start & stop" system
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valves
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu in
124 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.7 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
9 kW / 12 hp @ 8250 rpm
10.1 hp / 7.4 kW @ 7800 rrpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
10.1
Макс.мощность на об/мин.
8250
7800
Степень Сжатия
нет данных
Fuel infection
Макс. Крутящий Момент
11.1 Nm / 1.13 kgf-m / 8.2 ft-lb @ 6750 rpm
10 Nm @ 7400 rpm
Макс. момент, Нм.
11.1
10
Макс. крутящий момент на об/мин.
6750
7400
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic variable advance
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Engine management system
Vespa GTS 125 i-get
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 125 i-get 2017 и Yamaha YBR 125 2007

КПП
Twist and go CVT with torque server
5 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
нет данных

Размеры и масса: Vespa GTS 125 i-get 2017 и Yamaha YBR 125 2007

Емкость Топливного Бака
7 L / 1.8 US gal / 1.5 Imp gal
12 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
780 mm / 31.0 in
Колесная база
нет данных
1290 mm / 51 in
Размеры
1370 mm / 53.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
106 kg / 234 lbs
Колея
нет данных
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 125 i-get 2017 и Yamaha YBR 125 2007

Задний Тормоз
Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc, 2 channel ABS
Drum
Передние Тормоза
Hydraulically operated 220 mm stainless steel disc
Single 245mm disc
Задняя Шина
130/70-12, Tubeless
90/90-M18
Передняя Шина
120/70-12, Tubeless
90/90-M21
Задняя подвеска
Double hydraulic shock absorbers with adjustable preload with 4 settings
Bottom link swingarm
Передняя Подвеска
Single arm suspension with coil spring and hydraulic shock absorber
Telescopic forks
Рама
Pressed steel sheetmetal with welded reinforcements
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
105 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Vespa GTS 125 i-get 2017 и Yamaha YBR 125 2007

Год
2017
2007 - 09
Модель
нет данных
Yamaha YBR 125
Cooling system
Liquid cooling
Air cooled
Rake
нет данных
26
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл К-750М

КМЗ К-750М выходит на трассу   Киевский мотозавод перешел на производство модернизированного тяжелого мотоцикла модели К-750М. Об испытаниях опытного образца этой машины журнал «За рулем» писал в № 11 за 1963 год в статье «Путь на конвейер». По конструкции и эксплуатационным качествам мотоцикл К-750М отличается от выпускавшегося ранее К-750 и унифицирован по посадочным местам и ряду узлов с мотоциклом М-62 Ирбитского завода. Рулевое управление мотоцикла К-750М, колеса, коробка передач, передняя телескопическая вилка, электрооборудование полностью взаимозаменяемы с аналогичными узлами и деталями М-62. Благодаря этому будет значительно улучшено снабжение запасными частями. Такие разные по конструкции узлы, как рама мотоцикла, шасси и кузов коляски, имеют теперь одинаковые присоединительные размеры и в сборе могут быть заменены аналогичными узлами другой модели. По техническим данным и износостойкости узлов мотоцикл К-750М превосходит своего предшественника. ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Jianshe JS100-5 2011 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2012 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus 2015 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 8V 2015 фото
Мотоцикл Yamaha FZR 400R Genesis EXUP 1987 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Carbon Dark 2018 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star 2006 фото